“隧道”久马高速48.5公里试通车段进入倒计时，全线预计2025年通车

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12月1日，红星新闻记者从蜀道集团藏高久马公司获悉，久马高速2023年计划通车段最后一座隧道——色尔岗曲特长隧道双幅顺利贯通。这标志着久马高速48.5公里试通车段全线6座隧道全部贯通，通车正式进入倒计时。

色尔岗曲隧道位于四川省阿坝藏族羌族自治州红原县刷经寺镇色尔岗曲村，地处梭磨河峡谷腹地，海拔3200米，隧道左洞长3347米，右洞长3420米，是典型的高原软弱围岩大变形隧道。

据久马公司相关负责人介绍，隧道穿越多条断裂带，存在大面积富水段落。岩体松散且极易破碎，自稳能力差，施工难度极大。针对这些难题，参建各方克服气候恶劣、施工期短、地材短缺等困难，不断研究隧道软岩大变形、浅埋偏压、突泥涌水、冲沟破碎带等施工难题解决方案，顺利实现色尔岗曲特长隧道的双幅贯通。

久马高速2023年计划通车段起于红原县中壤口互通，接于汶马高速王家寨枢纽互通，全长48.5公里，总投资72亿元。项目平均海拔3510米，沿线年均气温1.4℃，极端最低温-36℃，昼夜温差可达28.4℃，年均有效施工期仅6个月左右。

目前，久马高速48.5公里试通车段已完成路基100%，桥梁99%，隧道开挖100%，基层100%，面层89%，房建98%、交安90%，机电78%，试通车段预计2023年底建成通车。

据悉，久马高速是四川首条全线海拔超3000米的高原高速公路，是连接成都平原经济区、阿坝州和青海省的重要通道，对完善国家和地区路网结构、推进区域协同发展、助力乡村振兴等方面具有十分重要的意义。全线预计于2025年建成通车。

红星新闻记者 闫宇恒 图据蜀道集团

编辑 李钰仪

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