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新快报讯 记者李佳文报道 近日,广州地铁十号线天河路至广州大道中区间(以下简称天广区间)盾构隧道实现双线贯通,又一重大风险点被成功攻克。
十号线天广区间双线盾构隧道总长约2073.59米,贯穿天河商业中心、珠江新城等城市核心区,施工区域内建筑物高耸密集,周边环境复杂。盾构自2022年9月30日由广州大道中站始发后,途经繁华市区,最后进入天河路站。在施工过程中,盾构隧道多次上穿下跨既有运营地铁线路,下穿众多商业区、行政区人行天桥等,且在下穿既有运营地铁三号线时,需连续穿越5条隧道,其中竖向间距最小仅2米,施工组织及过程沉降控制、安全管控要求高。
截至目前,十号线(西塱-石牌桥)土建工程累计完成78%。14座车站中,11座已封顶,14个区间中,12个已贯通,广钢新城车辆段进行剩余土建和机电施工。
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