“新能源”新经济观察丨创新汽车销售新模式，直播+全国交付网络打通“最后一公里”

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封面新闻记者 付文超

近年来，直播带货已经极大地改变了人们的购物方式，但作为大宗消费品的汽车，如何解决就近试驾体验、实现跨区域线下交付一直是行业面临的堵点。

9月22日，竹子买车和卖好车在成都正式达成了战略合作，宣布联合打造目前国内最大的仓储式汽车直播中心，利用双方线上直播加线下供应链交付网络的优势，进一步激活汽车消费潜力，助力国产新能源车下沉普及。

我国新能源汽车产销量在近3年呈现爆发式增长，增长重要动力来自其在下沉市场的普及。“随着今年新能源汽车下乡活动进一步深入，2023年我国新能源汽车销量有望达到900万辆。”中国汽车工业协会副总工程师许海东曾公开表示。

竹子买车董事长白贵顺在现场表示，此次双方的合作，将新能源车下沉销售作为重要的发力方向之一。双方在成都联合升级建设ZCAR竹子买车仓储式直播中心，将引入包括多款新能源车在内的丰富车源，立足四川和西南地区，辐射全国，通过线上销售+线下交付网络的结合，为国家新能源下乡战略贡献自己的一份力量。

政策东风及国内完整的新能源产业链，为新能源下乡提供了天然土壤，但下沉市场的培育，需要适应“千县千面”的消费习惯，更需要支撑新能源下沉的交付网络。

卖好车创始人兼CEO李研珠表示，“通过与ZCAR竹子买车的合作，我们将更好地链接线上销售优势，主播们只管卖车，我们来实现就近交付。”据介绍，卖好车在全国构建了较为完善的交付网络，拥有400+智能化仓储，数万台在库新能源车，18000+条深入到镇村“最后一公里”的物流线路。

记者了解到，竹子买车位于四川成都，是一家集汽车新零售、汽车金融服务、汽车生态产业链等为多种经营的汽车销售品牌，也是一家直播汽车电商销售企业，目前直播展厅占地6万平方，运营“ZCAR竹子买车”等直播品牌，50个主播团队通过直播买车的方式，月销已达上千台。

ZCAR竹子买车联合创始人蒲斌告诉记者，“直播的方式带来了巨量的客户线索，但当前线索的转化率为2%左右，且目前ZCAR竹子买车的服务辐射范围在川渝之外起量也面临挑战，我们正在做的是如何将2%提升到3%，但更有价值的其实是如何抓住那98%。”

有业内人士认为，此次双方在业内首次探索“线上直播+线下最后一公里交付”的新模式，将推动解决线上线下汽车销售的堵点，开创国内汽车销售的新范式。

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