“宝马”捷尼赛思一年在销售仅1000多辆 真奇怪副总田胜为何会从宝马跳槽来

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运营商财经网 实习生王鑫垚/文

捷尼赛思作为国际豪华汽车品牌，一直坚持布局全球市场。近年来，该品牌在中国市场动作也不少。日前，青岛市北捷尼赛思中心盛大开业，捷尼赛思汽车销售（上海）有限公司销售、网络及服务副总裁田胜先生出席开业庆典。运营商财经网注意到捷尼赛思副总裁田胜并试图揭秘他。

有关田胜的个人信息少有披露，教育背景也无处查寻。但是据公开资料显示，田胜是汽车行业的一员老将，在战略规划、销售运营、经销商发展等多个业务领域都有着丰富的从业经验，工作时间长达20年。

据了解，田胜是2022年开始担任捷尼赛思副总裁，在此之前，田胜曾在宝马中国、中国正通汽车有过任职经历。

有消息披露，田胜是在2015年由宝马（中国）汽车贸易有限公司经销商发展部总监升任为华晨宝马汽车有限公司西区区域副总裁。到了2017年6月，宝马在中国设立了高端大型豪华车业务部门，田胜被调任为负责人。

田胜为宝马服务了12年时间，却在2019年跳槽到大型汽车经销商集团中国正通，在正通工作了三年左右，又于2022年跳槽到捷尼赛思担任副总裁，负责销售、网络及服务等业务的运营工作。

由于捷尼赛思定位是国际豪华汽车品牌，加之田胜负责过保时捷、梅赛德斯-奔驰、宝马和奥迪等多个豪华品牌。因此有资料分析称田胜在豪华品牌的服务经历是他能够担任捷尼赛思副总裁的原因之一。

2022年1月，在捷尼赛思品牌远景发布会上，曾提出2025年开始旗下所有新车都将是纯电车型；到2030年要实现100%零排放。

对于电动化，田胜在接受采访时也表现了自己的信心，他说“早在品牌诞生之初，我们就已经充分考虑到电动化趋势了，且在目前8款产品序列中，有三款是纯电车型。其中，刚于今年3月上市的捷尼赛思GV60，则是我们基于纯电平台打造的首款车型，市场反馈非常好。”

运营商财经网注意到，捷尼赛思GV60并非捷尼赛思在国内推出的首款纯电动车型，2022年11月捷尼赛思GV70纯电版和G80纯电版就已经上市。作为中型纯电SUV和中大型纯电动轿车，二者销量并不突出。

近日，有媒体消息称，海外媒体透露捷尼赛思G90已在欧洲市场正式上市，起售价为5.46万英镑（约合人民币52万元），据悉该车有望通过进口形式引入国内上市。但是因没有相关图片资料证明，所以无法判断该信息的准确性。

据新车交强险购买数据显示，2022年捷尼赛思在国内累计销量仅1,457辆，这个销量真是小众，不知道为何田胜要从宝马中国这么大的企业跳槽来。

值得一提的是，在一篇名为《跟着宝马跑成马，跑马路上的所有相遇都是命中注定》的文章中写到作者曾“被宝马西区副总裁田胜田老师迅速超过，目测配速6分以内。作为颁奖嘉宾，田老师虽然只跑10km，但这速度也是嗖嗖的，”此外也有其他资料透露田胜挺爱跑马拉松。可见田胜是一个颇有毅力的人。运营商财经网将持续关注田胜和捷尼赛思的后续发展情况。

好了，关于捷尼赛思一年在销售仅1000多辆 真奇怪副总田胜为何会从宝马跳槽来就讲到这。