“供应链”商业高研院 | 向《供应链2035》学习智能时代供应链管理 | 封面天天见

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封面新闻记者 孟梅

中国物流与采购联合会副会长任豪祥在央视采访中表示，“我国供应链人才需求缺口 430万 ”； 由于众所周知的原因，这几年，世界经历了非常大的变化，供应链面临着重大挑战，听到最多的一个词就是供应链“重构”，继而提到供应链“安全与韧性”。

“供应链”， 这个词，太火了。火到每家企业都在讲供应链，每个行业都在谈供应链，每个国家都在研究供应链。但是，在智能化时代下，仍然有很多企业、行业没有找到供应链高效管理的切入口。我们不得不深度思考： 供应链未来的角色究竟是什么？ 供应链战略如何制定？ 组织架构如何演化，流程如何优化？ 人才如何培养，技术如何发展，风险如何管控，管理如何创新？

而当以Chat GPT为代表的人工智能掀起新一轮科技浪潮时，我们决定，面向2035，从VUCA（易变性、不确定性、复杂性、模糊性）时代进入BANI（脆弱性、焦虑感、非线性、难以理解）时代，供应链面临着重大挑战，我们需要重新思考供应链未来的角色究竟是什么。供应链战略如何制定？供应链组织架构如何演化？供应链流程如何优化？供应链人才如何培养？供应链技术如何发展？供应链风险如何管控？供应链管理如何创新？这些都是今天推荐的《供应链2035》这本书要回答的问题。

作者宫迅伟在序言中，深有感触地说道：

为了“看见”未来，追求“完美”书稿，我阅读了大量的书，也找了 N多大咖聊天，组织了多场讨论。越研究越惶恐，越惶恐越不敢动笔。直到有一天，见到一句话，“人总是高估一年内的变化，总是低估5年内的变化”。这句话让他恍悟。 其实，不是他没有看清楚，而是未来是未知，谁也不可能看清楚，大家都是探索者。他认为，无论供应链怎么变化，这两个东西是目前不会被取代的：

一个是提供 情绪价值 ；一个是满足 客户体验 。

在书中，宫迅伟特别强调： 出口，不是出海！

出海，是供应链出海、管理出海，甚至是资本出海 ，不是简单的出口。

有些民营企业老板，认识所谓的经销商、代理商、海外买家，每年都不缺订单，“贴牌”就可以赚大钱。 但这种企业会遇到一个风险，因为他们不了解客户，一旦有风吹草动，经营就有大风险。今年 我们出口受阻了，这就启发我们，如果要出海，就要了解客户，要生产自己的产品，当中有3个非常重要的特征，也是宫老师自己总结的。

第一，品牌出海。 要知道客户是谁，要直接卖自己的产品。以前是别人给我图纸，加工生产，贴的是别人的牌子，替别人加工。现在是什么？自己的产品要直接找消费者，要到海外去做销售、做市场，这和以前相比是非常大的一个挑战。

第二，供应链出海。 国内的产品运到国外，供应链变长了，风险增加了，如果完全放到国外，意味着要在当地寻源、生产，这就涉及你对当地法律了解的问题，还有很多贸易规则、工会、税务政策、营商环境、国与国之间的关系等，要考虑的问题非常多。

第三，资本出海。 就是到国外兼并重组，变成一个完全的跨国公司。

在书中，宫迅伟用2句话总结：第一句话，任何一个行业，都必须，不得不被数字化改造，这是面对所有的行业的。第二句话，新能源，我们国家定位叫战略性新兴产业，其实倒逼中国的技术进步，因为中国的能源安全不仅仅关乎环保，如果站在这个高度看，你就会知道，核心是什么，未来会怎么样。

最后回到本书以上述七个问题，供应链战略，从“预测驱动”到“需求拉动”；供应链组织，从“各自为政”到“高效协同”；供应链流程，从“供需错配”到“精准对接”；供应链人才，从“经验主义”到“专精特新”；供应链技术，从“数据报表”到“智能决策”；供应链风险，从“被动应急”到“主动预防”；供应链创新，从“降本增效”到“竞争优势”。本书内容兼具前瞻性与落地性，为供应链管理人士提供宝贵借鉴与参考。

好了，关于商业高研院 | 向《供应链2035》学习智能时代供应链管理 | 封面天天见就讲到这。