“卡罗”老有人吐槽别买日本车 卡罗拉销量500万辆“家轿之王”真不是吹的

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运营商财经 刘平/文

昨晚，一汽丰田发布全新智能电混技术以及新卡罗拉上市发布，这次一汽丰田发布的全新的智能化技术概括为“4T”技术。即：第五代智能电混双擎THSⅡ、T-Pilot智能驾驶辅助系统、ToyotaConnect智能互联、ToyotaSpace智能座舱。今后在一汽丰田的各款车中都会看到这些技术广泛应用。

在这4项技术中，丰田的电混可以算是全球汽车混动技术的标杆级。没想到，早在1997年就推出了世界首款量产HEV车型，26年间，丰田双擎车型销量超2200万，成为世界电动化汽车第一品牌。丰田的混动技术一直在行业中被津津乐道。

这次发布会重头戏是新一代卡罗拉的全新发布，号称“家轿之王”的卡罗拉多年来始终占据家用轿车市场的“常青树”，很多人都没想到，20年间卡罗拉在中国市场卖出近500万辆。到现在还有人说不要买日本车，似乎这句话并没有对卡罗拉的市场销量带来影响。卡罗拉依然是当前中国市场10万级家庭轿车的重要候选车型之一。

这次，搭载一汽丰田四大智能技术的新卡罗拉上市，指导价11.68万元-15.58万元；提供1.2T、1.5L汽油动力与1.8L智能电混双擎三种动力版本，共9款车型。可选择的空间还是非常大。客观来讲，卡罗拉能够受到国内家庭用户的“青睐”，我总结这车有以下几个特点：

1、核心技术成熟稳定、皮实耐用

作为驰骋中国市场20年、累计销量近500万的车型，三大件的技术和稳定性绝对没毛病，技术的成熟度和客户口碑不用多说，消费者直接可以闭着眼买，用车省心，皮实耐用，不爱坏。对于普通工薪阶层的家庭或者新手司机而言，不用太考虑坏了要维修的顾虑。即便是新款电混车型，技术也是相当成熟，毕竟全球2200多万车主已经给你做过“试验”了，所以技术稳定、皮实耐用是卡罗拉这款车最核心的优势。

2、节能省油，用车成本低

以前卡罗拉的纯油版的车型就以节能省油，经济性著称，成为了很多人选择这款车的原因之一。这次发布的新车搭载第五代智能电混双擎系统，也就是油电混动车型，动力性和燃油经济性均大幅提升。1.8L阿特金森循环发动机，匹配E-CVT电子无级变速器，最大功率为72kW；高输出驱动电机，最大功率70kW，最大扭矩185N·m，综合功率为101kW，综合动力性能比上一代提高12%；但WLTC工况下综合油耗却低至4.06L/100km，油耗得以改善；为用户提供了傲视同级的“高能低耗”新体验。

3、外观大气耐看，符合大众审美

每一代的卡罗拉的换新升级，外观设计方面始终保持着简约大气的风格，整体外观变化不大，符合国内大众人群的审美。恰恰是这种简约大气的外观设计，“俘获”了不少用户的青睐，可谓“老少皆宜，男女通吃”。

4、主动安全及智能网联带来更多“惊喜”

前些年的卡罗拉以三大件的稳定性、经济性、实用性赢得市场的认可。这几年随着新能源电动车的异军突起，科技水平的快速提升，智能辅助驾驶、自动安全配置以及智能化、网联化成为汽车厂家一些主打特色。一汽丰田紧跟市场需求，从用户需求出发，在安全方面，依托T-Pilot智能驾驶辅助系统，构建人、车、交通环境三位一体的综合安全体系为支撑，通过智能化感知、预判和处理技术，在多样化的交通场景下协助用户驾驶，守护每一次出行安全。在车机网联化方面，凭借智能设备的无缝衔接，AI助手的个性化定制，贴近生活场景的丰富应用等功能，为用户打造舒适的移动“第三空间”，创造与众不同的智慧出行新体验。无论是主动安全系统，还是智能网联化的应用方面，可以说都达到甚至超过了市场主流车型的技术水平，为新款卡罗拉加分不少。

综合来看，一起丰田的卡罗拉无论技术性能、空间、以及乘坐舒适性、养护经济性、驾乘感受等各方面几乎没有短板，车辆各方面的指标很均衡，再加上多年深耕中国市场所积累下来的口碑优势，即便在新能源汽车百花齐放的今天，卡拉罗这台车依然在市场中保持足够的竞争力。      

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