“汽油”成品油价迎“两连跌”，部分地区柴油降至“6元时代”

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红星资本局5月16日消息，根据国家发改委消息，新一轮成品油调价窗口将于16日24时开启。国内汽油价格下调380元/吨，柴油价格下调365元/吨。折合升价，92号汽油、95号汽油和0号柴油分别下调0.3元，0.32元及0.31元。

本次油价下调后，按一般家用汽车油箱50L容量估测，加满一箱92号汽油，将少花15元。以月跑2000公里、百公里油耗在8升的小型私家车为例，到下次调价窗口开启(5月30日24时)之前的时间内，消费者用油成本将减少22元左右。

厂矿基建等工程的成本也将有所节省。此次调价后，黑龙江、宁夏、新疆、内蒙古等地柴油将降至“6元时代”。

卓创资讯统计数据显示，此次调价落地后，2023年国内成品油零售限价共历经10次调整，其中3次上调、5次下调、2次搁浅。涨跌互抵后，标准汽油每吨累计下调170元，标准柴油每吨累计下调165元，折算92号汽油、95号汽油、0号柴油每升分别下调0.13元、0.14元、0.14元。

调价周期内，市场对全球经济衰退、原油需求增长放缓的忧虑继续升温，油价大幅下跌。美联储加息25个基点，利率升至16年来最高水平；欧洲央行、英国央行先后加息25个基点，利率水平均创2008年10月以来最高。投资机构担忧发达经济体继续加息可能导致全球大范围经济衰退，进而抑制原油需求。美国国债短期违约风险上升，第一共和银行关闭后被摩根大通收购，避险情绪刺激市场出现抛售，油价一度跌至3月以来最低。平均来看，本轮调价周期伦敦布伦特、纽约WTI油价分别比上个调价周期下降7.19%、7.54%。

国家发改委价格监测中心预计，短期来看，原油需求端的低迷将影响油价继续弱势运行。美国债务上限谈判悬而未决，银行业危机持续发酵，全球经济下行压力继续加大，原油需求增长前景难有较大改观。后续仍需关注OPEC+的生产政策变化、美国回购战略石油储备等对油价的影响。

编辑 肖子琦

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