人工智能推动Stena Line的自治船舶项目

瑞典航运公司Stena Line正在将人工智能（AI）的范围扩展为运输集团的航运舰队内的燃油效率和节省成本的工具。

最初的试点测试产生了有希望的结果，表明AI / Digital Technologies有可能彻底改变船舶的运作方式。AI支持的自动化试验已经提供了成本节约和船舶运营效率。

Stena计划扩大AI的使用，以降低其船舶的燃料成本，并数字化以提高本集团的生产力。

北欧地区有一个胃口。爱立信和Telia正在合作开发所谓的“AI队长”技术，以自动化船舶的转向和指导系统。这两家公司已与挪威科技大学（NUST）形成了技术联盟，将距离Trondheim Harbour周围的短途旅途运营的乘客渡轮飞行员。

导频使用AI支持的自动化系统，以启用5G启用的无驱动传输。Egil Eide表示，它利用爱立信5G技术实现上传速度超过200Mbps，超过1Gbps的速度高于1Gbps。

“数据是这个试点项目的关键，”艾德说。“分析了，使船能够安全地导航并避免障碍物。系统可以测量到码头的距离，以允许船只安全地泊车。如果发生海洋紧急情况，也可以使用操作移动网络从命令员远程控制船只。“

自动驾驶Milliampère配备了传感器，可记录其周围环境并与船上的船上转向系统互动。这产生了大量数据，该数据实时地将其传送到命令中心。

作为试点项目的一部分，Milliampère正在习惯于在特隆赫姆的港口运河上运输乘客。Telia的数据管理系统正在致力于爱立信的5G技术，以使得支持自主船所需的数据传输。NUST的主要作用是开发船舶的控制和辅助系统。

挪威Telia的企业业务部门负责人Jon Christian Hillestad表示：“这次飞行员提供了一个非常好的例子，可以使用AI和5G如何用于相当混凝土。自动车辆依赖超快速实时数据传输，并需要与网络的安全连接和低延迟，这是5g的特征。“

使用AI预测最佳燃料效率已经在Stena Line组的试运行中成功进行了成功测试。AI软件最初安装在Stena Scandinavica上，在2018年，在Stena的哥德堡到Kiel Route运营。

哥德堡 - 总部斯蒂娜正在寻求AI技术，以通过提高其船舶的燃油效率来降低能源成本。在审判中，斯堪的纳维加的燃料消耗每次旅行减少2-3％。该公司现在计划在STENA的AI部门领导的螺栓工程中使用相同的技术。

Stena的燃油飞行员AI软件试验与公司每年减少2.5％的燃油消耗和二氧化碳排放的目标相关联。燃料是Stena最大的营业费用之一，预计将占2019年集团总成本的约20％。

瑞士斯特雷斯特·Virtanen表示，燃油试验中的燃油试验试验中的AI软件正在安装在其他五个Stena船上，并计划在欧洲的37艘船上完成船队的滚动技术.JariVirtanen，Stena的首席转型官。

“我们的野心是为了成为世界上第一家认知渡轮公司的斯蒂纳，在2021年的所有地区的AI协助，”Virtanen说。“该项目正在使用AI技术来支持我们的船长和官员节省燃料。通过提高效率，我们降低了我们的成本和环境足迹。“

Stena带来了AI Systems专家SEMCON，与其AI部门合作，开发和提供广泛的AI驱动数据管理系统。这些主要基于AI，数据挖掘和信息架构的高级创新，并将在Stena的现有和未来的运输项目中使用。

SEMCON与Stena的协议专注于开发定制的智能数据管理系统，以满足Stena的新数字实现，AI在Stena的AI负责人表示，AI的需求。

“我们的终极野心是在整个组织中成为世界上第一个使用AI的认知渡轮运营商，”他说。“要达到这个目标，我们必须构建我们所有的数据和智能，并使其可用。这也可能涉及金融和运营数据。“

在北欧的其他地方，财务公司EQT正在考虑使用AI来增强其核心风险投资业务。基于斯德哥尔摩的私募股权集团已开发出AI驱动的混合物专有工具，以改变其投资过程。具体而言，EQT正在使用MotherBrain来帮助它来确定其EQT Ventures II基金的有吸引力的国内和跨境投资。

Motherbrain被管理为EQT中的初创公司。AI支持的资源被校准，以跟踪每日数百万公司，并使EQT的咨询团队能够更快地评估公司，同时提供改进的算法目标。自学习平台涉及优先顺序和评估所有潜在投资，并深入整合整个EQT Ventures II基金的采购过程。

与此同时，芬兰电梯巨头kone也是利用ai。它在其新的成本效率增强的kone DX类电梯系统中结合了AI和其他数字技术。Kone DX Class Digital电梯是全球市场的第一个，包括内置数字连接和可连接应用程序作为标准。

Kone新设备业务部门执行副总裁Tomio Pihkala表示，该公司的启动标志旨在深化创新引领LED投资兴趣，驾驶“智能建筑智能电梯”技术。

“我们正在将明天的技术与今天的建筑合并，”Pihkala说。“我们认为这是将”智能“放入智能建筑中。我们的运营对平台业务进行了深刻的变化。这意味着将产品和服务结合在建筑物的寿命上。这是一个非常强大的倡议。“