尽管在2019年6月30日至30日在2019年6月30日,但亚马逊的第二季度业绩已经表明其云手臂报告了另一项连续季度抑制增长。
结果表明,第二季度的亚马逊网络服务(AWS)的收入增长率为37%,这在上一次季度的收入增长率为42%。
AWS在第二季度也赚取了2.12亿美元的利润,同期增长22%,于2018年,银行16亿美元。
在与分析师的会议电话会议期间,通过寻求阿尔法的亚马逊CFO Brian Olsavsky来说,AWS继续为本公司表现良好,并呼吁对其机器学习工具的需求不断增长,包括亚马逊杰莫制作人,作为一个显着的亮点。
“我们非常满意绝对美元条款的增长,我们看到客户的提升及其使用量,他们的使用量增加,以及我们的服务采用增加 - 特别是我们的机器学习服务,”他说。
“不断,由于我们在技术,充满活力的合作伙伴生态系统中,我们被选择为许多公司的合作伙伴,以及我们提供的强大的安全性。”
Olsavsky之前警告市场观察者的录像过多留在AWS收入增长率中可能发生的任何波动,声称它易于“块状”。
然而,收入增长的放缓现在经历了分析师社区长期预测的是,在亚马逊云业务的规模保持这种情况的基础上,难以实现这一速度的巨大预测。
出于这个原因,Synergy Research Group的首席分析师John Dinsdale表示,当在公共云市场的其余部分表现如何,AWS增长率的放缓是非常微不足道的。
“所有主要的云提供商都看到了他们的增长率尾巴掉了一下,但鉴于现在市场现已取得的规模,”只有预期的预期,“他说。“市场正在迅速接近每年100亿美元的收入率,但它仍然增长了近40%。
“绝对美元条款的顺序季度增长[AWS发布]是曾经实现的第二次最高的。我们预测该市场将在未来几年内继续增长。“
尽管收入和利润同比增长,但亚马逊在线零售部门的结果张贴于亚马逊的在线零售部门的成果,占地面积跌幅大约2%左右。
该公司报告了本季度的63.4亿美元的收入,比上年增长了20%,季度利润增长3.6%至2.63亿美元 - 这两者都低于分析师期望。特别是由于公司达到了这一点,报告了三个连续季度的创业利润。
在分析师电话会议期间,Olsavsky阐述了该公司在上一季度支出的支出中看到了一个上涨,造成的 - 部分 - 通过向其亚马逊Prime用户基数的成员推出其为期一天的送货服务。
该公司之前估计,在第二季度的额外运输成本中占据了额外运输成本的价格约为800亿美元,但涉及的成本一直是“略高”,他确认。
他补充说,其中一些额外的成本与转换其仓库转换并改变其库存系统以适应这种变化,因此可以越来越靠近其客户在交货时间上削减交货时的变化。
“我们在我们的历史中反复对我们的分销和运输网络进行了大量变化 - 从媒体到各种不同的产品线,”他说。
“它确实为系统创造了震惊。我们现在正在通过它。我们期待我们将通过这一季度工作,但是当灰尘结算时,我们将随着时间的推移恢复成本效率。“
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