三星电子希望进入连接的汽车市场,计划获得80亿美元的哈曼。
它是三星的收购系列最新,因为它旨在剥夺其业务超越智能手机市场放缓之外。最近宣布的交易包括上个月的人工智能启动VIV实验室,该实验室已经开发了一个虚拟的个人助理三星希望放入其消费电子产品,以及互联网互联网供应商的June购买Joyent事物。
三星唯一的成立了去年12月的汽车电子团队,目的是识别该行业的商业机会,并在以前的收购已经对现有三星产品的加强或增加能力进行了方便的情况下,哈曼的战略似乎更多地有关购买在一个新市场的位置。
Harman的最着名的产品可能是耳机,蓝牙音箱和家庭高保真系统,它在JBL,Akg和Harman Kardon等品牌上销售,但它从音频电子设备中获得了大约三分之二的收入。
三星计划将Harman作为独立的子公司运行,至少更改 - 至少现在。三星在2017年中期结束后,哈曼将继续由主席,总裁兼首席执行官Dinesh Paliwal及其现有的管理团队制造同一设施的同一设施的产品。
在长期内,三星的目标是将车辆与其嵌入式电子产品转换。如果没有建造汽车本身,它希望成为汽车行业的主要供应商,追求类似的策略对一个观察员表示,苹果将遵循它的电动汽车野心。
哈曼已经在信息娱乐市场上立足了强大的立足点,能够为各种汽车子系统提供空中更新。
三星希望在下一代无线网络,展示技术和用户界面设计中拥有自己的专业知识。它还希望通过自己的安全软件增强Harman的车辆安全系统:这可以为三星的诺克斯移动企业安全平台开辟一个新的市场。
三星需要注意的一件事:汽车电池包装的能量比未命运的星系注7更多。
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