奥迪，宝马和戴姆勒与科技公司携带5克进入汽车

奥迪，宝马和戴姆勒与一些世界上最大的技术公司进行了伙伴关系，以开发下一代移动网络的车辆通信。

随着爱立信，华为，英特尔，诺基亚和高通，德国汽车制造商宣布形成“5G汽车协会”，将开发，测试和标准化第五代高速无线通信。

奥迪交通灯信息系统是车辆到基础设施（V2I）集成的第一步，设置为在美国的选择智能城市的启动。

“目标是解决社会的相互关联的移动和道路安全需求，如连接自动驾驶，无处不在的服务和融合到智能城市和智能交通，”公司在一份声明中表示。

下一代移动网络也称为5G，不仅涉及蜂窝带宽改进，还涉及比当前4G或长期演进（LTE）标准更快的互联网连接速度。

下一代移动网络联盟是一种用于新的蜂窝通信标准的非营利性行业组，所述5G将使数据速率最高可达1Gbps，允许同时连接的设备数量巨大增加网络并提供更高效的移动网络，以降低投资成本。

自动驾驶汽车不仅依赖于摄像机和传感器来导航，还可以用于识别即时位置的最新GPS和地图数据。在未来，自治车辆还将能够与其他车辆和基础设施通信，称为车辆到车辆（V2V）和基础设施的车辆（V2I）通信。

例如，奥迪最近宣布，TS 2017车辆将能够与红绿灯通信，以便在将驾驶员从RED切换到绿色时。

5G汽车协会表示，下一代5G移动网络将包括蜂窝车辆到一切（C-V2X）通信，这使得信息和通信技术的焦点转移到物联网上，这是5G汽车协会所说的。

“作为今天的演变”的网络，预计下一代移动网络将处理更多的数据量，连接更多的设备，显着降低延迟并带来新的可靠性水平，“该组表示。“例如，5G可以更好地支持更安全驾驶的关键任务通信，并进一步支持增强的[V2X]通信和连接的移动解决方案。”

5G汽车协会表示，它将解决关键的技术和监管问题，具有5G连接，隐私和安全性，分布式云基础设施和车载计算机计算系统的车辆平台的集成。

该集团计划共同创新和开发项目和互操作性测试，以及大规模飞行员和试验部署。

“这将促进基于5G技术的自动驾驶和未来汽车服务的全球监管，认证和标准化努力，”华为2012年的2012年实验室业务“李英涛李英涛”。