Volkswagen选择私有云的OpenStack

世界上第二大汽车制造商，大众汽车集团将使用开源云计算平台OpenStack构建一个私有云，将托管其品牌VW，奥迪和保时捷的网站，并将成为创新汽车技术的平台，该公司周三宣布。

在过去的两年里，VW官员在公司的沃尔夫斯堡，总部辩论了哪些平台使用。VW决定首先根据OpenStack建立私有云，最终将跨越美国，欧洲和亚洲的多个数据中心跨越数千个物理节点。最终vw希望纳入公共云资源来创建一个混合云，称官员与大众顾问Mirantis。

Mirantis联合创始人和首席营销官Boris Renski表示，当大众私有云制造中，VW的私人云可以是生产中的五大或10大露天云云之一。根据2015年10月的OpenStack基金会的用户调查，只有7％的OpenStack生产部署超过了1,000个节点。只有2％的Openstack部署在工业/制造业中。

“IT云的集团是一种新的方式，以任何规模，在一个全球网络中，一贯跨大众品牌一致，”公司总监Mario Mueller，IT运营服务和基础设施技术，大众汽车采访中的Volkswagen集团写道。“随着时间的推移，所有净新应用程序都将在此云上运行，这将自然替换大部分遗留系统。”它不会取代遗留系统，而是将举办公司的大多数新开发的应用程序。

它是完全由X86硬件建立的，使用Red Hat操作系统和内核虚拟机（KVM）虚拟机管理程序（95％的OpenStack生产云使用KVM，OpenStack的用户调查显示）使用Mirantis的许可的OpenStack分发配置虚拟机。VW官员表示，他们使用OpenStack的Nuetron / OVS / VXLAN技术进行网络和Ceph进行存储，其他人可能会添加。Renski表示，VW在选择平台作为服务（PAAS）层的最后阶段，以充当应用程序开发和托管环境，该环境将在OpenStack IAAS之上运行。

在供应商审查过程的最后阶段，VW官员在选择Mirantis之前在64个用例中进行了评估评估，这将其软件从开源项目完全抵消代码。Mirantis将开源组件包装成产品捆绑包，以便于安装和管理，并提供24/7个帮助台支持，Bugs的基本分类以及软件的连续更新和补丁。

“成本节省将导出更多不再依赖单个供应商的灵活性，”Mueller写道。虽然该项目未完成成本节约是主要的考虑因素。Renski表示，VW将使用平台来帮助生产尖端技术，如自动驾驶汽车应用。穆勒写道，“自从大众从”产品到服务“公司从”产品转换为“，VW更重要的是，vw是开发应用程序的新敏捷性，并且从”产品为服务“公司。”

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