谷歌的自动驾驶汽车造成了第一次事故

谷歌“自主车辆（AV）技术控制的雷克萨斯SUV已经撞到了公共汽车的一侧，标志着自动驾驶技术引起的第一个事故，而在完全自主模式。

事故是由自由撰稿人Mark Harris报道的事故，出现在2月23日提交了加州DMV的事故报告。

碰撞 - 涉及rx450h suv和加利福尼亚州山景的公共汽车。 - 2月14日举行。雷克萨斯在“自主模式”中，在右侧车道中大约每小时大约两英里行驶，因为它接近交叉口并向右手发出信号。风暴流失的沙袋导致车辆向左移动到中心车道。

谷歌“lexus rx45h自行车SUV。

“公共交通公交车从后面接近。Google AV测试驱动程序看到左侧镜子的总线接近，但相信总线会停止或缓慢以允许谷歌AV继续，“事故报告说。“大约三秒钟后，由于谷歌AV正在重新进入车道的中心，它与公共汽车的一侧接触。”

该报告表明，谷歌汽车的安全司机认为公共汽车将会产生。

根据克里斯·乌尔姆斯，谷歌的自动驾驶汽车董事提出的报告，公共汽车旅行大约15英里上。

报告说，虽然没有报告任何伤害，但谷歌AV持续的身体损坏到左前挡泥板，左前轮和其驾驶员的一个司机的侧门门。

在对Computerworld的回复中，谷歌表示，其AVS在El Camino Real上花了很多时间，每个方向都在谷歌的山景景色的每个方向上都有三个车道。大道有数套交通灯和数百种更多的交叉点，它有助于谷歌AVS导航“繁忙和历史悠久的动脉。在情人节那天，我们在El Camino遇到了一系列棘手的情况......“

“大部分时间都在车道中间驱动。但是，当你在足够宽的车道上发出右转时，足够宽的车道来处理两条交通流，懊恼的交通堆叠在你身后，“谷歌说。“所以几个星期前我们开始给自动驾驶汽车，所以可以做的是人类司机所做的事情：拥抱了车道的最右边。这是社会规范，因为车辆通常必须暂停和等待行人;拥抱遏制允许其他司机通过传递左侧来继续。对我们培养不仅仅是交通代码信而是道路的精神，这对我们来说至关重要。“

涉及Google AV的事故不是第一个。去年6月，谷歌开始积极报告使用其自动驾驶技术涉及车辆的事故。迄今为止，Google AVS已经超过了十几个事故，但所有以前的人都归咎于人类错误，使得最新的第一辆车处于完全自主模式。

谷歌拥有23个lexus rx450h suvs在加利福尼亚州公共道路上表演测试驱动器。迄今为止，根据谷歌的说法，车辆已经记录了100多万英里。