由于试图对抗当前局势达美变种的国家实施了新的限制,以国际为重点的航空公司周一面临压力。股份美国航空集团(纳斯达克股票代码:AAL)领跌,午盘下跌了5%。
在经历了悲惨的 2020 年之后,随着疫苗的普及和旅行者重返天空,今年到目前为止,航空公司已经很好地反弹。但在大多数情况下,它一直是国内复苏,利润更高的国际旅行仍然保持沉默。
抗击大流行的新进展表明,我们不会很快看到强劲的国际旅行回归。随着所谓的三角洲变种病例的增加,澳大利亚部分地区已开始为期两周的封锁,而在欧洲,一些国家正在采取措施限制国际旅行以应对这一威胁。
在繁荣时期,包括美国航空、联合航空控股公司(纳斯达克股票代码:UAL)和达美航空(纽约证券交易所股票代码:DAL)在内的全方位服务航空公司从国际旅行中获得了很大一部分利润。即使在美国取得了进展,该行业仍将遭受一些损失,直到再次实现不受约束的全球旅行。
新的威胁加剧了航空公司本已黯淡的未来,美国航空公司和其他航空公司也面临飞行员短缺和其他人员配备问题。去年,这些大公司在为应对疫情而裁员时试图保守,但现在正努力为恢复工作配备足够的人员。
美国航空的股价已从 2020 年春季的低点翻了一番,而且很明显,对于一个受到大流行病重创的行业来说,最糟糕的时期现在已经过去。但周一的消息提醒人们,前方并非一片晴朗,这些股票在短期内能飞多高可能是有限度的。股票因此被抛售。
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