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日前,J.D.Power发布2023中国新车质量研究报告。研究显示,2023年,行业整体新车质量的每百辆车问题数为204个PP100,较2022减少了9个PP100,新车整体质量水平有所改进。
该研究重点考察了拥车期为2至6个月的燃油车车主遇到的质量问题,新车质量以平均每百辆车问题数(PP100)表达,分值越低,表明问题数越少,质量也越好。
排名最高的品牌和车型:
奇瑞(200个PP100)获得中国自主品牌新车质量第一,吉利(201个PP100)和广汽传祺(202个PP100)分别排名自主品牌第二和第三。
保时捷(172个PP100)荣获豪华品牌新车质量第一名;雷克萨斯(178个P100)和凯迪拉克(190个PP100)分别排名豪华品牌第二和第三。
广汽本田(186个PP100)连续四年排名主流品牌新车质量第一。东风本田(187个PP100)排名第二,别克(195个PP100)和一汽丰田(195个PP100)并列第三。
车型层面,共有13个品牌的18款车型在2023年中国新车质量研究中摘得18个细分市场奖项。
奇瑞品牌获奖车型是奇瑞艾瑞泽5和奇瑞瑞虎5x;东风本田获奖车型的是本田思域和本田CR-V。
一汽丰田获奖车型的是丰田卡罗拉和丰田奕泽;广汽本田获奖车型的是本田飞度和本田雅阁;奔驰获奖车型的是奔驰E级和奔驰GLA级。
自 快科技
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