“新能源”2023成都车展｜上汽荣威D7首秀，新能源转型再提速

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21世纪经济报道记者 郑植文 成都报道

8月25日，上汽荣威旗下中高级纯电、超混轿车荣威D7 EV、D7 DMH在成都车展迎来双车首秀，并同时发布了云宿座舱和斑马智行车机系统。作为上汽荣威新能源战略下的首款车型，以及“D家族”的开山之作，D7以纯电、混动双驱动系统，开启荣威在新能源赛道的新征程。

荣威D7采用全新的科技优雅美学，以“优雅、稳健、纯粹、精妙”为设计理念。D7 EV车身尺寸分别为4890*1872*1510 mm，轴距2810mm，在外观上更具时代科技感，强调纯电动的新锐感、时尚感，更纯电属性；D7 DMH车身尺寸分别为4890*1890*1510 mm，轴距2810mm，整车视觉更富力量感，外观上更稳健。

在动力方面，作为荣威品牌首款基于星云平台开发的新能源车型，D7 EV搭载的魔方电池应用了零燃技术，躺式电芯不仅能够通过双针刺四电池的测试，还具备同级最高的电池能量密度。D7 EV提供2款全新魔方电池，对应CLTC综合续航里程分别为510 km和610 km；VGA六合一电驱全新三电技术，最大功率达到155 kW，零百公里加速仅需6.3s。

荣威D7 DMH，则搭载全新DMH双电机超级混动系统，纯电续航里程125km，综合续航1400km，配备热效率超过43%的混动专用发动机，CLTC馈电油耗低至4.3L/100km。同时配备的最新1.5L混动专用发动机与沉浸式油冷电驱采用同轴结构设计，NVH性能较采用平行轴设计的同类产品提升10%以上。

此外，最新发布的云宿座舱依托一体式双联屏、人体工学座椅、大面积麂皮材质等设计元素，提升驾乘感受；同时，首次揭晓的全新斑马智行车机系统，让智能化体验全面升级，具备90秒免唤醒随心对话、一语十意、无缝衔接导航等功能。

据上汽乘用车总经理吴冰介绍，上汽荣威正在积极加速推进新能源战略落地，D7双车将于年内上市。未来三年，荣威将以D7为起点，持续投放8款新车，依托“星云平台”、“DMH双电机混动技术”、“魔方电池系统”三大全新技术底座，实现从纯电、混动、燃油车型的全面覆盖。

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