“东风”东风集团自主乘用车体系进行重大调整

今天，很高兴为大家分享来自经济参考报的东风集团自主乘用车体系进行重大调整，如果您对东风集团自主乘用车体系进行重大调整感兴趣，请往下看。

东风汽车集团日前对自主乘用车新能源事业进行重大管理体制调整，一体化管理“东风”品牌下东风风神、东风eπ、东风纳米三大产品系列品牌。这是东风公司发布“十四五”“东方风起”计划和科技创新“跃迁行动”之后，加快实施“转型升级三年行动”，顺应汽车行业新能源快速发展的重要布局。

据了解，东风公司加快推动战略性新兴产业融合集群发展，集全公司之力发展自主乘用车新能源事业。东风公司将成立东风乘用车销售有限公司和东风乘用车制造总部，一体化管理“东风”品牌下的东风风神、东风eπ、东风纳米三大产品系列品牌的营销、制造工作。

同时，将三个产品品牌的商品企划与项目管理集中在集团统一管理，实现商企集中、制造集中、营销集中。三大产品系列品牌定位进一步明晰，东风风神将加快从燃油车向节能车转型，东风eπ定位为面向主流市场的电动化品牌，东风纳米为面向小型细分市场的纯电品牌，并将于8月23日正式发布。三大产品系列品牌将承接东风母品牌理念，同时保留差异化定位协同发展，共同做强做优做大“东风”品牌。

至此，东风在乘用车领域形成面向豪华电动越野市场的“猛士”品牌、面向高端新能源市场的“岚图”品牌，以及面向主流市场的“东风”品牌的全新品牌格局，为客户提供丰富完善的新能源系列产品，形成规模效应和品牌合力。

据介绍，东风公司总部直接运营东风自主乘用车事业，能够实现“资源整合力出一孔”，真正做到资源一体化、责任一体化、职能一体化，压缩管理层级，提升决策效率，发挥协同效应，提高面向市场需求、客户需求的响应速度，全力抢抓新能源事业的窗口期。

2021年4月，东风公司在上海正式对外发布了“东方风起”计划和科技创新“跃迁行动”，加快向科技型企业转型，持续强化新能源战略引领，坚持高强度投入，大力推进品牌、平台、整车商品布局发展，加快关键核心技术和资源自主掌控，打造了M TECH猛士豪华电动越野架构、东风量子智能电动模块化架构、DSMA多能源低碳节能模块化架构三大乘用车新能源平台，推出了覆盖节能、混动和纯电的“马赫动力”品牌，为东风乘用车新能源事业快速发展奠定了坚实基础。

通过此次的重大调整，东风公司将通过管理体制创新、机制创新，进一步加快转型升级的步伐，实现“产品跃迁”“品牌跃迁”“价值跃迁”。

未来三年，东风公司将在自主新能源领域投入500亿元，迭代推出18款自主乘用车新能源车型，投放22款商用车基础车型。2024年将实现东风自主乘用车主力品牌全新车型100%电动化。到2025年，实现新能源汽车年销量突破100万辆，其中，“东风”品牌三大产品系列新能源突破70万辆。海外出口方面，东风自主品牌出口销量目标占比不低于10%。（记者 李志勇）

好了，关于东风集团自主乘用车体系进行重大调整就讲到这。