“法拉第”法拉第未来FF 91售价220万元，贾跃亭称“再次为梦想窒息”

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红星资本局5月31日消息，今天早上9点，法拉第未来（FFIE.US）召开FF 91&Faraday Future2.0发布会，创始人贾跃亭在会上宣布，法拉第未来的首辆量产车FF 91将进入交付阶段。

在此次发布会上，贾跃亭表示：“非常抱歉，我们迟到了，让我们与AI一起，再次为梦想窒息。”

新车售价220万元

法拉第未来（FF）公布了其首款车型FF 91 2.0 Futurist Alliance售价30.9万美元（约合人民币220万元），全球限量300台。

即日起接受FF 91 2.0 Futurist Alliance的全额付款，并重新开放线上订购。美国新用户可以交付5000美元订金，中国新用户可以交付5万元人民币订金，以加入联盟版候补等候名单；与此同时，FF 91 2.0 Futurist和FF 91 2.0也开放了在线预订，FF 91 2.0 Futurist的价格为24.9万美元，官方未公布FF 91 2.0车型的售价信息。

移动生态产品FF aiHypercar+的订金为100美元，年度订阅价格为1.49万美元。5月31日在FF App和FF官网开启预订，前2000名支付订金的用户将有机会确保他们的特权地位，并锁定FF aiHypercar+的价格。

贾跃亭表示，第一阶段交付计划将于5月31日开始，FF保障新车在3年后的转售价至少为60%。2023年底前，将专注在美国交付新车。

理想汽车（02015.HK/LI.US）CEO李想当天在微博为贾跃亭的FF 91点赞，称“总算正式销售了！第一批造车新势力中造型设计最前沿、最大胆的车型，没有之一。”随后贾跃亭在微博回复称，期待李想有时间来FF洛杉矶总部交流指导。

FF91商标申请已无效

在终极发布前夕，贾跃亭首次在其抖音账号发布视频，主题为“抱歉，来迟了，谢谢你们还在。”视频中，贾跃亭亲自驾驶FF 91并感慨：FF成立9年了，9年的坚持、坚守，9年的不屈，终于等到了交付时刻。

FF 91基本延续了2017年原型车首次亮相时的设计，综合最大功率为1050马力，0-60Mph加速时间为2.27秒，使用的是142千瓦时的电池包，CLTC工况下续航里程为800km以上。贾跃亭表示，FF 91经过大量迭代升级，甚至是换代，已经不再是大家心中原有的那辆车，而是FF 91 2.0。

据介绍，FF91车重近3吨，拥有很大的车内空间和轴距比，0-100公里/小时加速仅需2.27秒，比很多法拉利都快。贾跃亭称，FF 91更强大的是加速重量比，在同级别车当中遥遥领先，比法拉利加速重量比高出快两倍。

值得一提的是，法拉第未来FF91的商标申请已经无效。

天眼查App显示，“FF91”已被多方申请注册商标，申请人包括法拉第未来公司以及多家服饰、科技公司和自然人，国际分类涉及运输工具、广告销售、餐饮住宿等。其中，法拉第未来公司申请的运输工具类“FF91”商标于2017年被驳回复审，现为无效状态，自然人孙某某已成功注册广告销售类“FF91”商标，其余申请人申请的商标也多被驳回。

就在贾跃亭发布抖音的同一天，5月30日，上海场景派投资中心（有限合伙）新增一则股权冻结信息，被执行人为贾跃亭，被冻结股权数额1000万元人民币，冻结期限自2023年5月5日至2026年5月4日，执行法院为北京金融法院。该企业由贾跃亭持股35.36%。

红星新闻记者 吴丹若

编辑 余冬梅

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