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近日,奇瑞控股集团发布销量月报:2月份,集团销售汽车103877台,同比增长71.9%,环比增长2.5%,连续9个月单月销量超10万辆,今年1-2月份,奇瑞集团累计销售汽车205256台,同比增长39.2%。
一边是国产车的强势崛起,另一边是合资车的逐渐没落,数据显示,2023年2月本田中国(东风本田+广汽本田)的终端汽车累计销量为74142台,同比下降30.1%;1-2月本田在中国的终端汽车累计销量为138332台,同比下降45.2%。
回到奇瑞这边,具体到品牌方面,其中奇瑞品牌销量74739台,同比增长68.3%;星途品牌销量5056台,同比增长61.7%;捷途品牌销量16432台,同比增长145.3%,而集团三款看家产品,瑞虎8、瑞虎7、捷途X70系列,分别以14495、14617、10913台的成绩,稳居月销过万车型阵营。
不得不说,奇瑞确实是闷声发大财的典范,1月份,在行业整体下降35%的情况下,奇瑞集团以16.5%的速度逆势增长;2月份,乘联会根据厂商数据预测狭义乘用车零售销量增速为7.2%,奇瑞集团以几乎10倍于行业平均增速的加速度,保持了强劲增长的态势。
而今年,奇瑞还将推出多款重磅车型,如瑞虎9、捷途旅行者等,同时还将与华为展开合作,进一步向上攀登,实现品牌升级,同样值得期待。
自 快科技
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