空运工业眼睛通过区间的货物效率节省300米

航空行业继续调查区块链如何提高效率，通过使用该技术来追踪和记录货物在从生产商到客户的旅程中录制货物时出土了超过30000万英镑的潜在节油。

空运公司合作，被称为全球区块链联盟的航空运输公司，被行业拥有的IT供应商SITA推出，目前正在寻找该部门区块链的各种应用。该联盟形成为最初调查使用Blockchainto管理与飞机部件相关的物流。

最新想法，以数字履行货物集装箱源于空中物流贸易协会ULD护理和SITA之间的工作。单位装载装置（ULD）是托盘或容器，携带货物。世界各地的航空公司使用了大约800百万，但目前的跟踪系统仅部分化为数字化。

该计划是使用区块链来跟踪这些ULD和录制哪些组织通过整个旅程进行了监护。Airlines使用的当前数字平台对可见性有限，因为它不启用第三方，例如处理公司访问，但这将通过使用应用程序编程接口（API）来改变区块链平台。

数据将在货物旅程中的不同点输入基于区块链的平台。这将为所有可信赖的利益相关者提供实时可见性。该计划将降低成本和手动流程。该平台将能够识别发生损坏或损失的位置，这将减少与物流链中不同公司之间的争议相关的时间和成本。

根据ULD护理副总裁的副总裁副总裁副总裁，副总裁的说法，Air Cargo在数量方面只占全球贸易的1％，但占贸易价值总额的35％，效率是重要的，因为它通过手动后台进程放慢速度。

“从上海到长滩旅行的集装箱最多需要30天的时间来完成旅程，但海上或道路的真正旅行时间只有15天，剩下的时间在后台和文书工作中度过，”他说。“区块链可以彻底改变这种过程。”

Sita在一份声明中说：“对于任何给定的货物，最多可以有12家监管公司监测和跟踪货物，许多依赖纸质文件，使过程繁琐，受到信任和透明度问题的破坏。BlockChain提出了一个近乎完美的解决方案，以解决这些行业痛点，具有巨大的时间和节省成本的潜力。“

Sita航空旅行解决方案总裁Matthys Serfontein说：“超越货物和空中运输业，我们看到区块链巨大潜力，以满足共同的挑战。在无缝乘客之旅和真正高效的航空旅行中站立的最大障碍是跨越许多利益相关者的友好过程，包括航空公司，机场，地面处理和控制权。它们在路上的每一步都充当了显着的速度颠簸。“

虽然Blockchain在金融服务部门中最着名的是其在EnablingBitCoInti的作用成为现实，但分布式分区技术也被用于改善多个扇区的物流。它可以跟踪和追踪供应链的不同部位之间的监护链，因为供应链中的每个人都可以查看和信任发布的交易，因此区块链可以减少对帐所需的时间，并启用更快的流程。

例如，IBM和Danish Shipping Giant Maerskare使用区块链来数字化全球航运业的交易，这是一个巨大的市场，占世界贸易的约90％。

他们已应用该技术，以实现供应链事件和文件的透明和实时交换。贸易中的每位参与者都可以通过供应链查看货物的进度 - 包括海关文件，账单和其他数据的地位 - 但没有人可以在没有网络中达成共识的情况下修改或删除记录。

在2018年，DHL和Eventure完成了BlockChain在制药用品部门的概念的Aproof。

该项目看到公司申请技术将药物从其制造中追踪到患者的处方。这很重要，因为根据Interpol的说法，每年约有一百万人死于假冒药物，这估计估计在新兴市场销售的药品30％。