欧洲联盟(欧盟)委员会的房子对政府依靠技术依赖于Brexit的边境问题解决任何海关问题的计划持怀疑态度,称“尚未提供答案”。
欧盟委员会的报告强调了Brexit海关挑战,发现仍有几个问题,包括技术,在英国2019年3月退出欧盟的出口之前解决。
英国政府已多次推出技术,以便在布雷克利特后解决和促进英国海关关系的一种方式。这包括使用技术,以避免英国北爱尔兰的硬边境,当时英国离开欧盟单一市场和海关联盟。
欧盟委员会表示,爱尔兰和北爱尔兰之间的完全开放的边界“要求避免海关控制”,但“技术尚未提供答案,因为海关检查需要某种形式的物理基础设施”。
“随着瑞士和挪威的海关当局在BREXIT期间告诉欧盟选择委员会:委员会的报告称,英国 - 爱尔兰关系的后续查询,可以减少(虽然没有完全消除)对其与欧盟的边界进行身体检查的必要性。“
这次呼应了北爱尔兰事务委员会的一份报告,于2018年3月发布,该报告于2018年3月发表,表示,尽管政府承诺英国和爱尔兰的禁止博克特之间的“无摩金氏”边界,但技术可以解决技术可以解决边境问题的证据。
欧盟委员会的报告补充说,禁止交易的情况,没有技术系统,将“完全消除了对边境的一些商品的需求”。
“这与北爱尔兰/爱尔兰边境有特别相关,WTO规则的贸易是重新引入硬边境的风险,”它说。
委员会补充说,一笔禁止的Brexit每年可以花费英国贸易商180亿英镑。
HM收入和海关(HMRC)于2018年8月部署了其新海关IT系统的第一阶段,定制申报服务(CDS)。
然而,在2019年3月,仍然存在重大挑战,并在2019年3月到来具有全功能的运营系统。即使有交易,贸易商 - 特别是那些出口货物的商人 - 将只有一个月才能完成向新系统的迁移。
虽然HMRC向委员会向委员会保证,如果有必要,在2019年3月,HMRC第二常任常任秘书Jim Harra告诉委员会的“这是不可取的从一天开始“。
“我们需要从2019年3月开始进行一些改进,以试图减少该系统中的摩擦和成本,”他说。
议会议员(MP)梅尔步行,他是惠普财政部和工资总署的财政司司长,表示,HMRC需要“2019年3月”的“一些改进”,以降低成本和摩擦。
委员会表示,进步提到了一个“无交易的最终国家模式”,其中包括“非常便利和有效的边界”,但这将不会准备好2019年3月。
“一个组成部分将是在端口的基于库存的系统,允许您匹配通知以Calais - 通过车辆号码板识别技术 - 库存系统,这将告诉您特定卡车的内容。这将有助于控制整个过程并继续移动,“他告诉委员会。
但是,尽管有疑虑,海关技术可以简化未来的服务。HMRC告诉委员会,他们正在努力遵循单窗技术的新加坡人模型,这意味着将所有26个政府组织融入边境,消除了“所谓的湿邮票”,这是一个实际的邮票一张纸,而是以电子方式做。
然而,HMRC首席执行官Jon Thompson补充说,它会昂贵,花时间实施。
“我们已经阐述了它的骨头,部长非常感兴趣,但与您透明,这是一个重要的技术计划 - 数亿英镑 - 并将需要五年的时间才能实施。”
版权及免责声明:凡本网所属版权作品,转载时须获得授权并注明来源“科技金融网”,违者本网将保留追究其相关法律责任的权力。凡转载文章,不代表本网观点和立场,如有侵权,请联系我们删除。