美国运输部门可能需要航空公司在购买门票之前向乘客通知乘客,如果他们允许在飞机上使用无线设备允许语音呼叫,因此希望将可能反对的顾客安排在封闭空间中的手机上聊天。 。
替代措施是禁止对国内和国际航班的所有语音呼唤到美国,该DOT在一份提案中表示,它要求在发布联邦登记册通知后60天内提出意见。
联邦通信委员会已经禁止在船上飞机上的某些无线电频率上使用移动设备,包括语音呼叫,但根据点的说法,它没有禁止使用Wi-Fi网络或其他方式的呼叫。
“消费者应该明确和准确的信息有关航空公司是否在购买票据和董事会之前允许语音呼叫的信息,”周四的陈述交通秘书Anthony Foxx表示。
虽然许多U.S.载体具有在Wi-Fi上飞行中飞行中的语音呼叫的能力,但Dot表示,它不知道允许语音呼叫的任何U.。“航空公司及其Wi-Fi提供商通常不提供语音服务,”它说。
原因很明显。在2013年12月的FCC拟议的统治之后,如果通过的是,飞机运营商可以允许乘客在船上制作或接收移动电话,这是2014年浮动的DOT提出了关于使用移动设备的提议规则制定(ANPRM)的先进通知用于船上的语音呼叫。
该提案被击落了96%的评论者,包括乘客和机组人员,他们将声音呼叫视为令人不安,更多,在飞机的封闭范围内,可能导致乘客和隐私性侵入的冲突。
航班服务员协会 - CWA周四表示,它将继续按下完全禁止的发型声音。AFA补充说,任何禁止禁止声音的声音都是禁止的声音呼叫,威胁航空安全,增加了冲突的可能性。
根据DOT的情况下,来自航空公司的航空公司乘客的高级通知将不适用于小型美国和外国航空载体,这些空气运输机仅使用设计座位容量小于60个座位的飞机。
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