英国航空公司确认正在进入银行假日数据中心失败的调查

英国航空公司（BA）正在踏上“详尽的调查”，以确定数据中心电力故障的根本原因，在希思罗机场和Gatwick在银行假日周末接地。

如前所述，电源故障导致航空公司的登记入住，行李处理，预订和联络中心系统于5月27日星期六出现故障，导致两天的机场都取消了大部分机场的航班。

在对计算机每周的声明中，BA发言人表示，该公司知道发生了什么，但现在正在建立原因。

声明说：“对英国数据传播的权力失去了对英国数据传播的权力，这导致了电力浪涌，”声明说。

“我们正在承担一个厌恶的调查，以了解确切的情况，最重要的是，确保永远不会再发生这种情况。”

在中断的日子里，Gmb Union发布了一份本身的声明，引用了航空公司在2016年将其一些IT职能外包给印度作为因果因素。

BA陈述驳回了GMB的索赔，称其决定外包其其需求在事件中没有任何部分。

“这不是IT失败，并且与外包无关。声明说，这是一个被中断的电源。

电报中的报告，以未命名来源的输入为特色，揭示了情况。它引用了一个航空公司两个基于希思罗机场的数据中心之一的有缺陷不间断电源（UPS）的失败，因为归咎于责任。

该网站的权力最初在星期六上午8点30分丢失，并且应该已经恢复 - 如果UPS一直正常工作 - 以受控的方式正常工作。

但是，如在BA陈述中确认，相当相反，导致 - 作为电报的来源称为它 - 为航空公司的服务器进行了“灾难性的物理损害”。

关于计算机每周，Andy Lawrence，Datentre Technologies和Eco高效的研究副主席Andy Lawrence表示，这使得所有更令人费解的是大多数数据区都旨在应对这种性质的问题。

“电力链中的一些系统明确未能按预期执行，”他说。

劳伦斯表示，知道曾经有趣的是，曾经有趣的是，曾经的调查，这就是为什么这么多航空公司的系统受到影响。

“很明显，BA一直在努力解决几个问题，从电源开始，但延伸到网络/消息系统，以及数据库/应用程序设计，”他说。

“从所有这些问题中恢复，当他们跨越多个团队并涉及多个承包商时，挑战。”

他说，远离单片应用架构的迁移可能是一个因素，为这些系统中的每一个开发多个外部依赖性，因为它们随着时间的推移而变化。

“所有这些都要求分布式弹性策略，确保应用程序可以充分处理部分失败和不完整的数据，”劳伦斯说。

“同样地，备份和关键相互关联的系统可能需要彼此电和逻辑地分离。

“如果他们从同一数据传播的地方运行，这个数据中心需要非常妥善计划和运行，以减少现场范围的失败的风险。”