英国航空公司计算主要银行假日IT系统中断的费用

英国航空公司正在计算主要为期两天的IT系统中断，即在希思罗机场和盖特威克机场接地的航班，影响了超过75,000名乘客的旅行计划。

干扰对伦敦证券交易所的表现产生了稳定的影响，这 - 在希思罗机场和盖特威克的破坏之后，于5月26日星期五近乎历史新高。

英国航空公司母公司的股票，国际综合航空公司集团（IAG）以来，由于市场于5月30日星期二重新开放以来，拖延了4.3％，拖累了更广泛的英国股市与它的表现。

BA中断在5月27日星期六开始于5:000左右，当时英国航空公司开始取消从希思罗机场和盖特威克的航班，在警告乘客不去任何机场，直到问题得到解决。

在一个视频陈述，在星期六发布于英国航空媒体中心，公司首席执行官Alex Cruz确认了该公司的办理登机手续，行李处理，预订，联络中心和其他操作系统受到数据中心电源问题的影响。

在与BBC的后续采访中，他说这个问题持续了几分钟，但备份系统未能踢进去并按照预期拿起懈怠。

“我们对造成客户的巨大不便，我们非常抱歉，我们了解这一定是多么令人沮丧，特别是对于寻求度假的家庭。我要感谢客户的耐心耐心，“他说，在他的英国航空公司视频陈述。

虽然大多数受影响的IT系统在5月28日恢复并跑步时，来自问题的辐射意味着英国航空公司的航班仍然延误和取消。

克鲁兹在5月28日的后续账单中，也警告乘客在没有确认的预订的情况下向机场前往机场，因为公司套装关于处理仍需要飞行的客户积压。

“我知道这对客户来说是一个可怕的时间。有些人错过了假期。你们中的一些人在飞机上被搁浅，其中一些人已经与你的包分开了。当你等待信息时，你们中的许多人被困在长队的队列中，“他说。

“代表英国航空公司的每个人，我想为您必须经历这些非常努力的经验而道歉。”

在一份声明中，在伦敦证券交易所网站上发布，City Index Inalyst Kathleen Brooks表示，IT停电对公司的财务业绩的长期影响很难预测。

“市场上的大多数航班现在正在按时起飞，或者会惩罚一个没有涉及Cyber​​ Hacking的IT失败，并被归咎于电力飙升的东西 - 布鲁克斯说。

虽然有关中断的根本原因的精确细节在地面上薄而，但是已知英国航空公司将其外包给印度公司塔塔咨询服务的一些功能外包，以便在2016年铺平其基于英国的IT功能的方式。

在周末的天空新闻和其他人的采访中，Cruz一直很快否认，它的外包决定在中断中发挥了任何作用。

“我可以确认涉及这一特殊事件的所有各方都没有参与任何外国的任何类型的外包。他们在当地的数据周边地区一直存在着当地的问题，“他告诉天空新闻。

早期的IT中断2016年9月，导致英国航空公司的工作人员不得不向乘客发出手写的登机渠，以及世界各地多机场的航班取消。