未来10年,乔·拜登总统的基础设施计划“美国就业计划”的开支高达2万亿美元,是对创造就业机会和刺激经济的巨大推动。“基础设施”可能会让人联想到道路和桥梁的概念,而道路和桥梁在该计划中占了可观的1,150亿美元-我们将对此进行讨论。但是,还有其他95%用于数字基础设施(例如所有美国人的高速宽带),清洁水基础设施,研发投资,学校和医院的现代化改造等等。
我们询问了一些贡献者,他们认为哪些公司可以从拜登的新基础设施计划中受益。他们选择了Tetra Tech(NASDAQ:TTEK),ChargePoint Holdings(NYSE:CHPT)和Quanta Services(NYSE:PWR)
Tetra Tech:基础设施咨询业务
Lee Samaha(Tetra Tech):如果要制定一项“基础设施”法案,那么您所知道的一件事就是要在传统上定义为基础设施的支出。这意味着道路,桥梁,交通等。它还包括工程咨询Tetra Tech的实力领域,例如水基础设施,环境管理,可持续基础设施(防洪,可持续建筑)和可再生能源(风能和水力发电)。
Tetra 30%的收入来自联邦支出,其中15%来自美国州和地方支出,25%来自美国商业支出,其余30%来自国际市场。因此,它直接涉及美国政府在水和环境计划上的支出,包括水和废水处理,雨水和灾难恢复。
同时,拜登政府被认为导致了更多的环境法规要求和可再生能源支出,这将有利于利乐科技在其商业终端市场两个领域的专业知识。
除了可以从基础设施法案中获得潜在的收益外,Tetra Tech还具有维护和建立水上基础设施的长期增长潜力。而且,随着智能数字技术的增长(想想分析以检测水网络中的泄漏或通过智能计量来监视使用或盗窃的思想),很可能会有更多的公用事业和公共机构在高端服务和数字技术上花费。
以目前市盈率的42倍交易,利乐(Tetra Tech)并不是表面上便宜的股票。尽管如此,咨询业务的规模还是很大的,一些更关键的基础设施投资将迅速导致收入和利润率的增长。利乐是值得关注的股票。
支持电动汽车充电网络
丹尼尔·弗贝尔(Daniel Foelber)(ChargePoint):拜登基础设施计划中最大的份额(6,210亿美元)被分配用于“运输基础设施和弹性”。在6,210亿美元中,最大的子类别是电动汽车(EV),获得惊人的1,740亿美元,占整个计划的近10%。
根据白宫的一份声明,插电式电动汽车在美国的市场份额是中国市场的三分之一。《美国就业计划》要求美国汽车制造商大修其供应链和工厂,以制造电动汽车并支持电池开发。它还呼吁到2030年建立50万个EV充电器网络,并使美国邮政总局使用的校车和联邦车队等公交车辆实现电动化。简而言之,该法案支持美国制造的电动汽车及其附带的所有基础设施。从通用汽车和福特汽车过去六个月的股价来看,它们的表现均优于特斯拉,很显然,投资者对在全国范围内推出电动汽车感到乐观。
支持这一切的是ChargePoint,它控制着美国EV 2级充电网络的71%。在240伏特时,第2级充电器比标准的120伏壁装电源插座具有更大的冲击力。ChargePoint自2007年以来一直存在,但已与一家特殊目的收购公司(SPAC)合并,并于3月1日上市。它为商业,车队和住宅客户提供服务。
ChargePoint的业务模式是独一无二的。与通过出售天然气来赚钱的加油站不同,ChargePoint不能通过出售电力来赚钱。相反,它通过将充电站硬件出售给客户来运作所谓的“轻载”模式。然后,客户可以订阅允许他们管理充电站的软件。对于车队客户,ChargePoint提供用于充电,调度和降低能源成本的软件。
订阅收入是ChargePoint 2021财年业绩中为数不多的亮点之一,同比增长40%,占总收入的28%。该公司预计在2022财年的收入将增长37%。ChargePoint报告称,在2021财年的净亏损为1.97亿美元,而收入仅增长了1%。但是,鉴于大流行期间没有出行且公共场所收费的需求减少,其低增长率是可以理解的。未来几年,ChargePoint的收入增长将会激增,而基础设施账单有望使该收入增长。
美国就业计划可能会增加这种基础设施的存量
斯科特·莱文(Scott Levine,Quanta Services):从重建桥梁到保护国内供应链,拜登的拟议计划涵盖了该国广泛的基础设施。但是,拜登急切关注的领域之一是电网。白宫援引能源部的一项研究“发现断电每年给美国经济造成的损失高达700亿美元”,白宫要求国会拨款1000亿美元以更新老化的电网。此外,拜登还寻求350亿美元来帮助应对气候变化,并“将美国定位为清洁能源技术和清洁能源工作的全球领导者”。为了实现这些目标,将需要大量擅长提供电力基础设施解决方案的公司-像Quanta Services这样的公司。
通过提供针对电网各个方面的服务-包括输电,配电和电网现代化-Quanta Services处于有利位置,可以从对老化的电力基础设施的大量投资中受益。该公司还为天然气管道和基础设施(称为地下公用设施和基础设施)提供解决方案,但其电力部门对公司的收入贡献最大。例如,到2020年,电力部门的销售额为78亿美元,而地下公用事业和基础设施的销售额为34亿美元。这不仅是公司电力业务值得认可的损益表的顶部。2020年,电力部门的利润更高,达到10个。
不仅对电网现代化的兴趣可能会为Quanta Services带来福音。拜登对刺激电动汽车和充电站增长的热情也可以帮助该公司繁荣发展。但是,等等,还有更多。它还可以受益于对通信支出的兴趣。美国就业计划的既定目标之一是“为每个美国人带来负担得起的,可靠的,高速的宽带”。在这方面,由于该公司提供了通信基础架构解决方案,因此Quanta Services也可以从中受益。Quanta Services估计,不包括《美国就业计划》的实施,它有机会获得10亿美元的年收入。
甚至在基础设施计划的细节尚未公布之前,Quanta Services似乎就处于偶然的位置。在该公司的2020年第四季度收益报告中,该公司报告称截至年底该公司积压了创纪录的151亿美元。如果拜登的计划得以实现,那么广达服务公司当然可以期待积压的订单会进一步增加。
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