“科幻”何时能前往月球旅行？中国空间科学学会理事长吴季：有了新航天，预计最多10年

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10月18日，2023成都世界科幻大会正式拉开帷幕，科幻创作者和科技行业从业者相聚在一起，碰撞出新的火花和奇妙思维。19日上午，作为成都世界科幻大会的主题沙龙之一，在成都科幻馆太阳厅，行业嘉宾们围绕着“新航天的科幻叙事”开启了热烈讨论。

新航空加速登月快车道

老百姓也可以来场太空旅行

对于什么是新航天，为什么应该发展新航天？中国科学院国家空间科学中心学术委员会主任、中国空间科学学会理事长吴季给出了一个解释，新航天是2000年以后逐渐演化出来的一种以商业性质为主的航天模式，大家最熟悉的人可能是埃隆·马斯克。马斯克自己投资做火箭，并开启了完全不同的研制方式——自行研发。因为完全自主研发，他失败了4次，第五次才把猎鹰一号打上去。

“马斯克通过失败取得了数据，加快了研制进程。所以新航天可以承担失败风险，能够加快研制卫星或者火箭的速度。因为是个人投资，直接面对市场，马斯克可以卖票，带人去月球。”吴季说。 

所以在吴季看来，发展新航天可能意味着开启了人类前往月球以及太空的快车道。他认为，新航天也许会实现电影中前往太空旅游的场景，到那时候，不光是宇航员，就连普通老百姓都有可能进入太空，“有了新航天，也许在今后可能5年，我预计可能最多10年，普通的老百姓多花一点钱可能就能买一张太空旅游的船票。”

无限扩张会引发资源掠夺么？

新航空也带来了新问题

各位嘉宾针对新航空展开了讨论。过去在好莱坞的影视剧中，人类前往太空和新的星体以后，会引发资源掠夺、土地争夺，面对新航空，人类的路程是否只有这一条出路？是否还会有新的可能性？

吴季表示，这是一个值得严肃思考的问题，从人类发明火，到语言诞生，再到农业种植，印刷术、纺织文明的发展，都经历了人类文明和技术的共同促进。然而这100年，航天航空技术、信息技术出现以来，尤其是近30年生命科学出现，技术发展太快，人类文明显然还没有跟上。 

在吴季看来，科幻创作应该用正确的价值导向，努力向未来文明靠拢，“如果我们再过300年以后倒回来看，这一段大概有点分离，就是人类文明发展速度是一代一代人在更新的，但是技术发展的更新大概跟摩尔定律似的，18个月就翻一番，我们现在处在一个要脱节的阶段。我觉得未来，做文化工作的科幻、影视，可能要在这方面多想一想，写东西要往正确的方向去推。”

对这个问题，科幻作家江波也提出，也许进入外太空，人类并不一定会像小说或者是影视里面所描述的一样。在江波看来，人类依靠技术不断进步，不断演化出不同的社会形态。人如果真正在零重力太空停留两三年，身体会出现极大的变化，也许不该用如今“地球”的语境思考。“我一直觉得现在我们所设想的太空，其实是地球的一个放大版。但如果把它真正放到一种科学的场景里面去审视，也许会产生新的演化、产生新的理念。从技术发展和人类未来的角度来看，我们可以想出一些更有趣，更让人觉得耳目一新的东西。”江波说。

红星新闻记者 叶燕 昌娟

编辑 陈怡西

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