“飞机”普里戈任遇难“迷雾重重”：头号嫌疑人浮出水面，飞机起飞前“异常情况”频现

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俄罗斯总统普京24日向发生在特维尔州的飞机失事中遇难者的家属表示慰问，同时强调将予以彻查。一天前，一场震惊全球的“空难”，令包括普里戈任在内的多位瓦格纳高层遇难。 

当各方就坠机原因揣测不断之际，俄媒报道称，初步调查显示，普里戈任飞机失事与爆炸直接相关。美国情报官员24日也称，初步情报显示普里戈任是遭暗杀身亡，飞机并非被导弹击落，而是机上炸弹爆炸或其他形式的破坏活动导致飞机坠毁。 

与此同时，24日当天，多家俄媒发布消息称，调查人员已将普里戈任的私人飞行员阿尔乔姆·斯捷潘诺夫锁定为“头号嫌疑人”，他也是普里戈任飞机共同所有者“MNT-Avia”航空公司的前创始人。 

然而，斯捷潘诺夫至今仍处在“失联状态”。除了嫌疑人“失联”，这架失事飞机在起飞前还曾出现“种种不同寻常的情况”。

“头号嫌疑人”浮出水面

俄媒援引调查坠机事故人员的消息称，飞机起落架舱内被安置的爆炸装置，可能是坠机的直接原因。 

报道称，根据初步数据，在飞行过程中飞机起落架附近发生了爆炸，导致机翼被撕裂，稳定器也被击中。因此，飞机突然急剧升高，然后旋转下落。由于爆炸导致机舱内急剧减压，机上所有人员都失去了知觉，因此飞行员无法向地面塔台报告事故。但即使飞行员仍清醒，在没有机翼和稳定器的情况下，“谁也无法拯救这架飞机”。 

与此同时，第一个嫌疑人已浮出水面，他就是普里戈任的私人飞行员、失事飞机共同所有者“MNT-Avia”航空公司的前创始人阿尔乔姆·斯捷潘诺夫。 

报道称，有权进入这架飞机的斯捷潘诺夫是调查人员的“头号怀疑对象”。他们认为，在普里戈任乘坐的飞机起飞前，他曾接触过这架飞机。事故发生前，斯捷潘诺夫没有按计划登上这架飞机，反而乘飞机去了堪察加半岛，并很快“失去了踪迹”。“目前执法机构正积极搜捕斯捷潘诺夫，他可能已不在俄罗斯联邦境内。” 

然而，他的哥哥称，斯捷潘诺夫上周一直在堪察加半岛度假，“需要他的人已经联系过他”。另有消息称，斯捷潘诺夫的哥哥也曾表示，斯捷潘诺夫去了堪察加半岛露营徒步，已失联三天。 

据悉，斯捷潘诺夫2021年4月因与普里戈任的关系遭到了美国财政部制裁。此前，斯捷潘诺夫曾在接受俄媒采访时抱怨，与普里戈任进行了一次30分钟的“短暂会面”，彻底改变了他的生活。他声称，他的一些朋友开始与他保持距离，他也无法办理贷款和抵押贷款，无法与国际上的合作伙伴做生意。 

据报道，斯捷潘诺夫与瓦格纳和普里戈任的联系并不仅仅是这“30分钟的会面”，他是普里戈任的私人飞行员之一。根据公开数据，2020年，斯捷潘诺夫的“MNT-Avia”和瓦格纳集团对普里戈任乘坐的巴西航空工业公司的莱格赛600型公务机拥有了“共同所有权”。 

去年9月，斯捷潘诺夫及其商业伙伴基里尔·谢尔巴科夫将公司100%的股权转到了现任老板奥尔加·古巴列娃名下。俄媒报道称，此举是为了规避西方的制裁，但斯捷潘诺夫仍是该公司的“幕后掌控者之一”。 

一名消息人士透露，调查人员无法以任何方式联系到这家公司的所有负责人。不仅是斯捷潘诺夫，公司现任老板奥尔加·古巴列娃和斯捷潘诺夫的商业伙伴基里尔·谢尔巴科夫在事故发生后也处于“失联”状态。

飞机经过一个月维修后的“首航”

起飞时间被屡次推迟 乘客由3人变为7人  

据报道，在这趟致命航班启程前，由于机上的涡轮冷却器失灵，这架私人飞机从7月20日以来一直在莫斯科谢列梅捷沃机场的一个开放场所里进行维修。由于西方制裁难以采购，新的涡轮冷却器交付耗费了整整30天，而不是此前预期的10天。 

在此期间，飞机一直停在机场的一片空地上。在整个维修过程中，只有三个人“正式”接触过这架飞机，这架飞机所属的“MNT-Avia”公司的技术总监，及两名技术工程师。 

据报道，这架飞机本来准备在8月20日起飞，但由于“某种原因”推迟了几天，并原定将在8月22日21点进行一次飞行。然而，由于未知原因，该航班再次被推迟至8月23日17点30分。而最初的乘客人数只有3人，后来却增加到了7人。 

关于该航班进展的最新信息是空姐克里斯蒂娜·拉斯波波娃在当天17点40分发出的最后一条信息——“滑行”。此后，机组人员便失去了联系。据悉，拉斯波波娃遇难前数小时曾向家人抱怨，飞机因“不明原因”延误且正在“维修”。

飞机起飞前 

副驾驶曾带两名陌生人登上飞机逗留近一个小时

更令人关注的是，23日当天，在飞机起飞前的几个小时，航班副驾驶鲁斯塔姆·卡里莫夫曾带领“两名陌生人登上过这架飞机”。这一男一女自称是这架飞机的潜在买家，是航空公司RusJet的员工，他们在机上“逗留近一个小时”。 

据25日消息，这两人可能是RusJet公司董事会主席亚历山德拉·尤利娜和技术总监谢尔盖·克洛科托夫。报道称，这架飞机正以500万欧元的价格出售。两人在坠机当天早上乘坐一辆奔驰抵达了机场，然后通过了机场的安全检查，两人的随身物品为手机和尤利娜的一个钱包。据悉，两人从早上9点30分到10点30分“平静地查看了飞机”，随后离开了机场。 

此外，俄媒报道称，副驾驶鲁斯塔姆·卡里莫夫只为普里戈任工作了三个月，在此之前，他曾两次失业。他的父亲称，卡里莫夫曾在部队服役，随后在俄罗斯S7航空公司工作过一段时间。新冠疫情爆发后，他失业了。后来他又找到了一份工作，但很快再度失业。三个月前，他加入了“MNT-Avia”公司，随后从彼尔姆搬到了圣彼得堡。起飞前，他曾打电话给妈妈称他要执飞这趟航班。 

另一个重要的细节是，俄罗斯前国家杜马议员根纳季·奥尼先科称，当天下午两点，他曾和普里戈任见过面，在谈话中普里戈任并没有提到他当天要飞回圣彼得堡的事情。据他讲述，谈话大约在15点20分结束，普里戈任急着要去参加下一次会议，顺路还见了一位“重要人物”。奥尼先科拒绝透露此人的名字，称“这是我们国家的一位知名人士，参与了我们国家的管理。”

红星新闻记者 徐缓

编辑 郭宇 责任编辑 魏孔明

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