“万元”岚图1V4叫板保时捷、奥迪、蔚来、极氪，被指“碰瓷式”营销

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4月6日，岚图汽车为营销新车型岚图追光发布了一条微博，叫板保时捷Panamera、蔚来ET7、奥迪A6L、极氪001。岚图汽车称，岚图追光要以一挑四，与上述四款车来一场为极致驾控而战的对决，最终战果将于4月12日揭晓。

微博文案还@了这四个品牌的官方微博。

目前，除了奥迪发布了一条“你只能看见我的车尾灯，因为……”的微博，其余品牌均未对此作出回应。

对于岚图汽车的这场1V4，网友们纷纷表示，“碰瓷式营销”、“拉踩太low”……按照岚图的文案就是：岚图，你“图”什么？

岚图汽车是东风集团电动化、智能化转型的高端新能源汽车品牌，成立于2018年，去年11月完成A轮融资，市场估值近300亿元。

公开信息显示，岚图追光是岚图汽车首款轿车，预售价格32.29万元-43.29万元，即将于4月上市交付。

此次公开喊话对决的只是驾控，岚图追光在驾控相关数据上与四驱版的保时捷Panamera、蔚来ET7、奥迪A6L、极氪001、智己LS7对比如下：

但业内人士向红星资本局指出，驾控是传统车企的打法，智能电动时代标榜的是科技、智能，“前一个以驾控作为卖点的是智己汽车，从它的经验来看，短时间内，消费者很难为驾控买单。”

除了追光，目前，岚图汽车旗下还有SUV岚图FREE、MPV梦想家。

岚图FREE于2021年6月上市，有纯电和增程两种版本，售价31.36万元-41.99万元，同价位竞品包括蔚来866、小鹏 G9、理想ONE、理想L系列、特斯拉 Model Y等。岚图梦想家于2022年5月上市，有纯电和混动两种版本，售价33.99 万元-65.99 万元，同价位竞品包括极氪009、腾势D9、广汽传祺 M8等。

从销量来看，面对一众强力的竞争对手，岚图汽车没有占据什么优势。2022年，岚图汽车累计销量 1.94万辆，原定3.1万辆年度目标只完成了 62.6%。相比之下，同样定位为造车新势力，也是这次被@的蔚来和极氪全年分别交付了12.25万辆、7.19万辆，前者完成了81.67%的KPI，后者更是超额完成7万辆的年度目标。

今年1-3月，岚图汽车共交付新车5682辆，其中3月就有3027辆。3月销量环比大幅上升或与岚图汽车在3月开展限时促销活动有关。岚图梦想家限时享4万元湖北综合补贴；岚图FREE限时享3万元湖北综合补贴。

销量上不去，自然谈不上什么规模效应。岚图汽车2021年的营收为17.67亿元，全年净亏损7.06亿元；2022 年上半年营收18.87亿元，净亏损7.38亿元，一年半时间累计亏损了14.44 亿元。同期岚图汽车销量为12467辆，以此计算，每卖一辆车亏损 11.58万元。与此同时，2022年上半年，蔚来、小鹏汽车、理想汽车每卖一辆车分别亏损9万元、6万元和2.3万元。

红星新闻记者 吴丹若

编辑 肖子琦

好了，关于岚图1V4叫板保时捷、奥迪、蔚来、极氪，被指“碰瓷式”营销就讲到这。