“较少”乘联会：1-3月全国累计召回43万台汽车 进口车占召回数量半壁江山

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红星资本局4月9日消息，今日，乘联会秘书长崔东树通过个人微信公众号发文称，2023年1-3月实施召回有40批次事件，总共召回43万台；相对去年同期的数量下降41%，外资企业召回较多，自主召回问题减少较多。政策对促销费是很支持的，新能源车召回不多，传统车召回没有出现新的趋势性事件。

据介绍，2023年召回批次相对较少。2019年汽车召回214批次；2020年召回190批次；’2021年汽车召回数量232次保持相对较好状态；2022年共召回171批次，创近8年新低；2023年1-3月的召回40批次总体较少，尤其是1月召回较少。今年没有受到疫情影响，但召回较少，也是较宽松的。

同时，今年一季度，召回批次数量达40家。其中，进口车企29次，合资品牌企业7次，自主品牌企业也有4家。崔东树表示，进口车依旧占据召回数量半壁江山，虽然投诉少，但召回执行的好，进口车中德系和欧日系召回较多。

召回产品数量结构仍是乘用车为主。崔东树在文章中表示，由于召回是企业负责的态度，应该说没召回并非优秀，召回的更可信任。

今年3月的产品召回有卡车的产品召回，这也说明商用车管理改善。商用车的国产车质量可靠性等与国际水平差距很大，这应该是与国际水平看齐，召回次数体现了商用车的规范化程度。

编辑 肖子琦

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