“塔尖”贾跃亭“为梦想窒息九年”：法拉第未来一朝官宣量产

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时隔九年，贾跃亭在造车的路上终于迈出了实质性的一步。

21世纪经济报道记者杜巧梅 报道

时隔九年，贾跃亭在造车的路上终于迈出了实质性的一步。

北京时间3月30日，Faraday Future（法拉第未来，下称“FF”）宣布，其首款车型FF 91 Futurist Alliance在位于美国加州汉福德的FF ieFactory工厂正式开始生产（SOP），预计将在美国和中国市场销售。

“我要感谢每一位FF的利益相关者，包括我们的员工、支持我们的投资者、供应商和所有与我们一同走过这漫长坎坷之路的伙伴们，让我们今天能够站在这里。” FF全球CEO陈雪峰表示，“多年的努力终于有了结晶。我们会全力聚焦当下的唯一目标，那就是将极智科技奢华的FF 91 Futurist Alliance推向市场。”

而为了缓解工厂产能远远无法满足市场需求的现状，FF 91 Futurist Alliance在SOD（Start of Production开始交付）后将分为三个交付阶段：第一阶段是行业专家FPO (Future Product Officer未来主义者产品官)共创类交付，第二阶段是FPO共创类交付，第三阶段是在实现了产能爬坡后的全面共创类交付。

在渠道方面，FF采取直营模式，目前已发布在比佛利山建立第一家旗舰品牌体验中心的计划；在中国市场的销售将从上海和北京开始。

“我们所有不被理解的疯魔般的坚持和决绝的付出终于换来了今天的SOP。可谓是九年为梦想窒息，终于迎来颠覆时刻。”FF创始人、首席产品及用户生态官（CPUO）贾跃亭在演讲中指出，“FF在创立之初提出的愿景点燃了许多人的梦想，我们勾画的产业发展蓝图也已经被许多人实践，并且部分实现，这从当前中低端电动车市场惨烈的价格战和趋于饱和的竞争态势就可以看出来。然而，在全新的FF正式进入全新发展阶段的今天，我们依然是拓荒智能超豪华电动车塔尖市场的唯一冒险者，在全新的机遇与挑战面前，包括内外部合伙人在内的合伙人制是我们走向成功的基石，我们将会坚持共创共享的核心理念。”

在SOP仪式上，FF公布了三阶段战略发展路径：

第一阶段目标是把FF 91 Futurist Alliance、FF 91 Futurist和FF 91 按时交付到全球塔尖用户手中，实现对传统超豪华汽车品牌的颠覆，尽快达成全球超级塔尖用户市场第一的目标；

第二阶段目标是推出后续车型，尽快实现销量爆发式增长，出行生态收入快速增长并形成规模；

第三阶段的目标是实现智能终端销售持续快速增长，生态（包括软件、互联网APP、共享）收入爆发式增长；FF的生态收入在总利润中所占的比例越来越高，成为主流高价值用户市场领军企业之一。

此外，在4月26日举行的终极发布会上，除了详细阐释产品技术外，FF还将发布FF外部合伙人计划和共创共享产品，并进一步公布SOD后的共创交付计划。

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