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理想汽车公布2022年第四季度及全年财报。财报显示,理想汽车营收和交付量双双再创历史新高。其中,第四季度实现营收176.5亿元,同比增长66.2%;季度交付量达到46,319辆,同比增长31.5%;全年实现营收452.9亿元,同比增长67.7%;全年交付133,246辆,同比增长47.2%。
此外,理想汽车第四季度毛利率回归健康,达到20.2%,全年毛利率达到19.4%。在持续加大研发层面和能力层面投入的背景下,截至四季度末,理想汽车现金储备达584.5亿元。
第四季度的经营利润(扣除股权激励)超5亿元,达到5.687亿元,经营利润率为3.2%。此外,第四季度净利润为2.653亿元,季度自由现金流为32.6亿元,正向财务数据标志着企业已经逐步开始从初创阶段向更大规模转变。
得益于理想汽车的产品也收获越来越多家庭用户的广泛认可,需求持续旺盛。基于此,理想汽车对于2023年第一季度展望再次给出指引新高,预计实现交付量52,000至55,000辆,同比增长64.0%至73.4%; 收入总额预计为174.5亿元至184.5亿元,同比增长82.5%至93.0%。
新车方面:
本月初,理想正式发布家庭五座新旗舰——理想L7,全国各地体验和试驾的用户对于理想L7均给予了高度评价。理想汽车在竞争更加激烈的30-40万元五座SUV细分市场,再次赢得领先地位。
理想汽车还为理想L8引入Air版本,进一步满足30-40万元价格区间的家庭用户需求。理想L8 Air同理想L7 Air一样,采用了性能相同,性价比更高的电池组,标配CDC连续可变阻尼减振器、理想智能驾驶AD Pro和理想智能空间SS Pro,打造超越同级的体验。
而家庭六座旗舰SUV——理想L9在细分市场表现持续领先。自交付以来,理想L9已经连续5个月蝉联中国大型SUV销量榜首。
研发方面:
2022年第四季度及全年财报显示,理想汽车持续加大研发投入,季度研发投入20.7亿元、全年研发投入67.8亿元。2022全年研发投入翻倍,同比增长106.3%。理想汽车认为研发是一家企业的躯干,也是推动企业长期发展的基石。
与用户日常出行息息相关的理想L系列产品智能技术也在不断优化。“理想同学”目前已经进化到全新一代的端云一体架构,集成了理想汽车自研的面向车载场景的推理引擎LisaRT,可支持更强、更复杂的算法在车内部署。
智能驾驶部分,理想汽车联合清华和MIT提出的混合式BEV算法框架,可以灵活地部署在AD Max和AD Pro两套传感器硬件组合上。自研的高速NOA预测算法提供了舒适的自动变道和加减速体验。
目前,超过22万家庭用户可使用高速NOA功能,高速NOA导航辅助驾驶里程接近1亿公里。
截至目前,理想汽车旗下共计取得专利超2200项,涵盖增程电动、智能空间、智能驾驶、研发运营等诸多业务范畴。
源源不断的产品和服务需求,要求理想汽车不断完善其服务网络,截至2023年1月31日,理想汽车在全国已有296家零售中心,覆盖123个城市;售后维修中心及授权钣喷中心320家,覆盖222个城市。
自 快科技
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