“黄冈”FF新车上市，永远只差一步

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FF又有钱了？

编者按：本文来自微信公众号 光子出行（ID:photon2022），作者：吴依涵，编辑：吴先之，创业邦经授权发布。

1月18日，法拉第未来（Faraday Future以下简称FF）宣布与湖北黄冈市政府签订战略协议，达成了不具约束力的合作框架协议。

此外，FF还与FF Global Partners LLC(FFGP)的全资子公司FF Top LLC（FF Top）签署了一份经修订和重述的股东协议。协议表明，新协议巩固了FF Top作为重要股东的地位。同时，FF Top还将有权在7个董事会席位中提名4名FF Top指定人员，这将为FF Top提供对FF董事会的控制权及某些融资的审批权。

1月17日，FF官方发布一则消息，或暗示FF 91 Futurist将在新年之际回国。不过外界认为，其实更想回国的是FF创始人贾跃亭。

1月18日上午，FF宣布与黄冈市达成战略合作。根据协议，FF计划将其中国总部迁至黄冈市，同时保留其位于加州洛杉矶的全球总部。其实，从FF长远发展来看，其业务重心回归国内是必然之势。

对于FF而言，中国市场是其成长壮大的根基。FF官方表示“中国总部预计将由黄冈市政府引导基金、相关产业基金和FF共同出资建设；黄冈市政府将积极协助FF在黄冈市进行产业布局，调配相关资源，同时为FF在黄冈市的创业项目提供包括但不限于资金和政策方面的支持。”

在FF发布消息后不久，黄冈政府网官方也发布了一则信息表示正与FF接洽合作事宜。在签署的协议中，“双方将共同推进FF在黄冈进行产业布局，我市将积极协助FF在黄冈成立其中国总部公司，调配相关资源，为FF落地黄冈提供支持。”不过，双方早在2022年第三季度就签署了《战略合作框架协议》，但此前一直都未有消息传出。

对于FF与黄冈达成战略合作一事，有媒体报道称，在1月13日的湖北省政府工作报告里并未提及该合作项目。而黄冈市发改委向媒体透露，此项目前期相关事宜并不由该部门发掘，具体情况的落实皆由黄冈市高新区管委会负责，与FF合作在黄冈市前期都是作为内部保密项目执行的。

对此，全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树则表示，“对于黄冈来说，虽与FF合作存在一定风险，但从目前来看，好的新能源汽车项目比较少，而FF名气上相对更高，相对更靠谱。”

不过，值得注意的是FF负面消息不断，但又接连有企业投资消息传出，为FF背书，似有柳暗花明熬出头的意味。但又次次仅停留在官宣阶段，没有了下文。

如2023年1月3日，FF宣布得返美国拉斯维加斯国际消费类电子博览会（CES）。在2023年CES展会上，FF在其合作伙伴Innovusion的展台上展示了新车。

然而，在1月4日FF再次收到来自纳斯达克股票市场的退市预警。短短十几日，FF宣布与黄冈达成战略合作，不知能否挽救FF当下面临的危机。

此前，FF计划在未来5年内推出3款车型，如果成功落地中国市场，FF 81与FF 71车型将会是主力车型。FF官方曾表示，依托中国强大的供应链及新能源车市场，将有利于FF快速、大规模生产以及销售。

但当下，对于FF而言最为迫切的事是新车的交付。

然而，在新车交付一事上多次“跳票”的FF，能否取得用户信任，并为其买单？这是一个亟待解决的难题，这也是FF能否逆袭的重要一环。

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