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封面新闻记者 吴雨佳
交通,被认为是“中国现代化的开路先锋”。随着加快建设交通强国、全面推进城市数字化转型进一步在全国范围内展开,交通行业的智慧化升级已是大势所趋。
近期,智慧交通建设不断传来好消息。日前,上海市首批自动驾驶高速公路正式开放,实现了国内首个“大流量、高动态、高复杂”高速公路场景的重大突破;厦门市首条智慧应用型道路将于本月完工,立体化、多层次的智慧路段已初具规模;江苏出台数字公路发展行动计划,3年打造1200公里智慧公路……
近日,业内知名专家、学者以及企业高层代表共同探讨新时代背景下推动技术突破与商业化落地的升级思路。
围绕“中小企业数字化转型与可持续发展”“数字科技转型促进全球供应链与集采创新发展”的主题,中国侨联副主席程学源指出,当前,数字技术正在加速深入融入经济社会发展各领域全过程,正在成为重组全球要素资源、重塑全球经济结构、改变全球竞争格局的关键力量,正在成为构建现代化经济体系的重要引擎、构建双循环发展新格局的有力支撑、实现绿色发展的有效途径。
闪马智能联合创始人兼CTO林亦宁表示:“要保持企业数字化转型的积极性,应当从根源上尊重传统企业前数字化时代的业务运行的规律。我们要将使用者、设计者和决策者的思路真正对齐,在项目一开始就明确,解决什么问题、如何分步骤解决以及何时能达到什么效果,真正厘清在这个过程中软件和硬件产生的价值。只有真正地把所有人的目标对齐,数字化转型才能达到最大化的收益。”
针对高速公路智能化运营服务、通行大数据平台构建及开发应用、智慧公路体系下AI能力的建设思路以及无人机在高速公路营运的实践和展望,杨叶青表示:“高速公路向数智化演进,AI与数据能力成为新型基础设施。目前高速公路信息化管理尚存很大提升空间,智慧化建设需要分层、分步骤地完成,逐步实现从电子化、信息化、云端化、数字化到智慧化的演变。”
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