“科技”光峰科技搭上新能源“顺风车”：车载产品仍未履约，与台达电子存发明专利纠纷

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近日，光峰科技发布公告称，收到比亚迪出具的《开发定点通知书》，将成为比亚迪汽车的车载光学部件供应商。该消息一出，次日光峰科技股价应声涨超10%。

但值得注意的是，此次光峰科技收到的《开发定点通知书》尚未构成实质性订单，供货量尚存在不确定性。而另一方面该公司2022年上半年归母净利润出现下滑，其影院放映服务业务受疫情影响较为明显，而其在加码C端市场的过程中又造成了销售费用高企的状况。

在业绩与业务之外，光峰科技还深陷于与台达电子的专利纠纷案中。那么搭上了新能源“顺风车”的光峰科技能否顺利抵达目的地呢？

搭上新能源“顺风车”，产品履约仍存风险

光峰科技表示，此次获得比亚迪汽车项目定点，标志着其车载业务市场拓展取得突破性进展。

车载激光显示应用场景广泛，华西证券研报显示，汽车智能化对车载显示提出新的需求，激发了激光投影显示在车载显示的创新性应用，潜在应用场景包括车顶天幕、车窗透明显示、娱乐大屏、AR-HUD、智慧表面、智能激光大灯等，远期市场规模有望超千亿元。

此外，国信证券在研报中称，若以2024年国内25万元以上车型约16%的年销售占比测算，参考HUD等可选车配部件约20%的渗透率为假设，并参考市场上前装投影约3500元的单车价值，则预计2024年国内车载投影规模可达24亿元。

谈及此次获比亚迪汽车项目定点对业绩的影响，光峰科技在公告中称，《开发定点通知书》涉及的产品量产后，光峰科技将根据该比亚迪实际订单情况进行产品收入确认，预计对光峰科技本年度经营业绩不会产生直接影响；如后续实质性订单顺利转化，预计项目生命周期内对光峰科技经营业绩产生积极影响。

事实上，光峰科技在车载业务上的布局由来已久，并自2021年开始逐渐披露进展。2021年12月底，光峰科技上榜华为的智能汽车解决方案优秀合作伙伴，为汽车提供定制不限于天幕的车载投影，预计产品将在未来1-2年内落地。

2022年上半年，光峰科技针对多个汽车应用场景现已完成原理验证工作，开始车规级投影光机模组的量产研发工作，并取得IATF16949车规认证。这标志着其拿到车载供应链“通行证”，顺利进入车载赛道。

但值得注意的是，此次光峰科技收到的比亚迪出具的《开发定点通知书》尚未构成实质性订单，涉及的产品实际供货时间、供货价格、供货数量以其与比亚迪正式签订的供货协议或销售合同为准，因此供货量尚存在不确定性。

而光峰科技也坦言，尽管合同双方均具备履约能力，但在订单履行过程中，可能会出现因产品开发遇阻、供货质量不达标等各种原因导致项目变更、中止或终止等情况；另外，如遇政策、市场环境等不可预计或不可抗力因素的影响，将可能会导致合同无法正常履行的风险。

因此，尽管各个券商对光峰科技此次获比亚迪汽车项目定点给予看好态度，但同时也给出了车载产品履约风险；供货量价波动风险；后续订单开拓不及预期；行业竞争加剧等风险提示。

业绩受疫情影响明显，峰米科技上半年净亏4658万元

尽管车载业务受到一众看好，但从2022年半年报来看，光峰科技的营收主要来源仍为光源与光机、激光投影整机、智能微投等销售业务，该部分业务营收11.32亿元，占总营收比重近90%。

值得注意的是，近来光峰科技的业绩状况也并不是很乐观。今年上半年，光峰科技营收12.69亿元，同比增长14.9%；归母净利润4596.65万元，同比下滑近70%。

对此，光峰科技解释称，因新冠疫情反复，高毛利率的影院放映服务业务收入减少导致利润较大幅度减少。

事实上，这种状况并非第一次出现，2020年上半年，光峰科技同样出现了类似的状况，彼时，其营收净利双双下滑。营业收入同比下降16.09%，主要受疫情影响，院线暂停营业，其影院服务及销售业务下滑；同时，疫情之下国内外需求下降，影响了当期工程、商教等TO B业务的拓展；归母净利润下降78.48%，主要系本期收入下滑，收入结构变化导致盈利能力下降，此外主要子公司受疫情影响出现亏损所致。

由此可见，按照目前的业务构成来讲，光峰科技的业绩受到疫情的影响显然比较明显，这也为其之后的经营状况创造了更多的不确定性。

近年来，光峰科技也在大力发展C端业务，加大C端市场的自有品牌推广力度。而这也在一定程度上促进其营收增长，2022年半年报显示，其营收增长的部分原因便是To C业务收入增加所致。但值得注意的是，以智能微投为代表的To C业务毛利率仅为10.2%，不足影院放映服务业务的1/5。

另一方面，这也成为光峰科技销售费用高企的重要原因。2022年上半年，该公司销售费用同比增长34.14%，同比增加3061.62万元，主要是市场投入费用增加2098.52万元，加大C端市场投入和自有品牌建设。

值得注意的是，其子公司峰米科技主要承担家用显示产品的研发及销售，该公司上半年营收为6.1亿元，占光峰科技营收近一半，然而峰米科技在上半年出现4658.22万元的净亏损。

光峰科技深陷与台达电子的专利诉讼泥潭

在业务之外，光峰科技更为人所知的便是与台达电子的专利纠纷。

过去三年里，光峰科技与台达电子展开了多起专利权相关诉讼。早在2019年7月，光峰科技便收到广州知识产权法院送达的关于台达电子起诉光峰科技侵害发明专利权的《民事起诉状》，涉案专利为“蓝光合成方法及系统”。

2020年2月，国家知识产权局审查决定宣告台达公司所持有“蓝光合成方法及系统”专利权无效。同年10月，广州知识产权法院作出一审判决，驳回台达电子的全部诉讼请求。台达电子不服，向最高人民法院提起上诉，最高人民法院立案后对案件进行了审理。但在最高人民法院审理过程中，台达电子申请撤回起诉，最高人民法院准许台达电子撤回起诉，此案以光峰科技胜诉结束。

此案正值光峰科技科创板上市期间，轰动一时，被称为“科创板专利第一案”。但光峰科技与台达电子之间的恩怨并没有就此结束，此后，台达电子在多地法院再次起诉光峰科技侵权。

光峰科技在公告中披露称，在2019至2021年间，台达电子对光峰科技及其子公司以及经销商等主体累计起诉了12 起侵害发明专利权纠纷案件，在数案被法院驳回其诉讼请求后，台达电子仍然在多个法院起诉原告及原告经销商；同时，台达电子明知其专利存在权属纠纷的情况下，仍然使用该专利向光峰科技提起专利侵权纠纷案件；且多起案件起诉之后又主动撤回起诉。

而对此光峰科技也并没有坐以待毙，并开始反击，光峰科技认为台达电子对其恶意提起知识产权诉讼，台达电子的行为侵犯了其权益，并于2021年12月向广州知识产权法院起诉台达电子恶意诉讼的侵权行为。

在2022年的半年报中，光峰科技披露了与台达电子7起案件的新进展，其中3起撤案，4起案件仍处于尚未审结状态。可见，光峰科技仍深陷诉讼泥潭，二者的专利争端还要延续多久，只有时间能给出答案。

好了，关于光峰科技搭上新能源“顺风车”：车载产品仍未履约，与台达电子存发明专利纠纷就讲到这。