“捷豹”捷豹路虎IMSS执行副总王军擅长售后 一车主曾多次维修后自燃引关注

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运营商财经网 郝紫艳/文

近日，捷豹路虎召回超6400辆进口汽车引起不少关注，本次运营商财经就试图梳理捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构（IMSS）执行副总裁王军的有关经历。

尽管王军出现在媒体面前的频率不低，但网上有关于他教育背景和加入捷豹路虎前的资料很少。2005年9月，王军加入捷豹路虎IMSS营销结构，担任售后负责人。

王军在捷豹路虎负责售后服务有长达6年之久，积累了不少售后服务经验。2017年，王军曾以IMSS客户服务执行副总裁的身份出现在媒体采访中。

目前，王军还兼任着IMSS代理常务副总裁的职务。王军此前的任职经历让他对客户服务有了更深刻的理解，他曾提出“要根据客户的需求去调整服务内容，提高服务质量”的观点。

值得一提的是，据企查查资料显示，捷豹路虎曾与揽胜运动牌ＳＡＬＳＮ2Ｆ4小型越野客车车主黄先生有产品责任纠纷。

一份法院裁判文书显示，黄先生曾在2019年5月将涉案车辆送到该车销售商车维修，经检查后，捷豹路虎公司同意免费更换新发动机。2019年6月30日，有路人发现涉案车辆发动机盖冒烟并告诉黄先生，在销售商检修后答复为没有问题。

2019年7、8月份，黄先生曾发现车内有漏油现象，但销售商处的维修人员称是更换发动机时有柴油渗出，过一段时间即挥发完。在2019年8月30日，该车出现自燃并进行维修。在2019年10月9日，涉案车辆车前部突然起火，事后濉溪县消防救援大队出具火灾事故认定书显示：起火原因为发动机、涡轮增压设备在工作中产生高温引燃其表面可燃液体，直接财产损失为506980元。

2021年5月的民事一审结果为捷豹路虎（中国）投资有限公司和销售商赔偿黄先生30万元。此后两公司进行上诉，二审法院认为一审法院对涉案车辆的现状及转让交易情况未能予以查明，认定的基本事实不清，判决结果为撤销一审法院民事判决并发回重审。

目前该案件暂无更新进展，身为执行总裁的王军知道这件事吗，他又会有什么看法？运营商财经将持续关注。

好了，关于捷豹路虎IMSS执行副总王军擅长售后 一车主曾多次维修后自燃引关注就讲到这。