运输部发布了研究调查结果,旨在追踪自动车辆和无人机等创新的公众看法。
在研究中,研究了自动车辆,无人机,流动性等当前,新兴和未来运输技术的认识和知识,作为服务和乘车共享。
最新论文与研究DFT委托卡莱在2017年开展的第四次研究有关 - 共有六大浪潮计划。英格兰约有3,500名成年人正在参加每一股学习,最新阶段于2019年6月进行。
关于自治车辆(AVS),86%的民意调查报告具有意识,同时声称技术工作如何上升到59%,这是迄今为止观察到的最高级别(2018年12月的53%)。
根据该研究的研究,群体更有可能要求有关AVS的知识(71%,与妇女有49%的妇女),居住在城市地区(与农村53%的53%)和更高收入括号的人。在区域一级,英格兰东部的人口略低于较低的知识。
在那些声称对AV的人中,AVS的感知优势是安全(18%),其次是压力/不必担心驾驶(12%)和便利(12%)。缺点包括设备和系统的安全性(46%),而在意外情况下提到了34%的安全性。
根据该报告,AVS提供的感知随着年龄的增长而增加的AV,19%从65岁以上的人中增加到44%。
在无人机上,报告指出,调查是2018年12月由无人机机场讨论帕特威克机场的追踪自勇敢的追踪,因此提高了比2018年12月(91%)所报告,而是与录制的P. 2018年6月(94%)。
虽然大多数受访者报告了意识,但声称的知识在77%的时间内达到77%,这是在四个跟踪器中记录的最高级别,在以前的波浪中,这在69%和71%之间。
其中约31%的民意调查的人声称,他们了解“公平数量”或“很多”关于无人机的“很多”,那些意识到每种技术的人数很大一部分表示,他们只知道“一点点”(约40%的受访者)或者“几乎没有任何”关于它 - 平均占这些调查的20%的人就是如此。
少数人报告使用过寄生虫:11%的人士于2019年6月举行了如此。这一比例与2017年12月和2018年6月的先前的研究波浪有关。
在各种设置中涉及无人机的应用时,应急响应得到最高水平的支持(86%),其次是警方(78%),基础设施管理(76%)和专业摄影使用(63%)。四分之一(42%)支持休闲用途的无人机用途,零售36%。
隐私问题是调查参与者表示的主要关注点,六分之一(59%)提到。在10(31%)中有三个(31%)担心空域的使用,以及与飞机的碰撞,29%提到滥用犯罪活动的无人机。
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