地平线的主要边境中断为brexit它投资组合成为“unmonagable”

政府正在争抢以避免主要边境中断的风险，因为支持贸易后的普遍存在的IT系统的工作落后于附表。

由彭博会出现的内阁办公室备忘录引用“临界差距”，以便在英国欧盟（欧盟）退出后的过渡期后搬运公司和货运代理商在今年年底完成后的过渡期。

该文件还提到，出于目前推出的10个新系统中，目前至少有三个开发的新系统。“这是完全不必要的，并且具有重复和重叠的不必要，”边界和协议传递组传播的备忘录表示。

为了管理确保食品和药物等货物运费所需的海关声明，政府正在建立智能货运服务，这是一个基于网络的应用程序，运营商需要用来了解它们是否有所需的文书工作并能够输入通道端口。

然而，在Brexit过渡期到期之前，运费越来越关心的是，公司不会有足够的时间培训工作人员如何使用新系统。

根据泄露的备忘录，北爱尔兰情况也令人担忧，因为没有关于内陆检查点的地点的海关或信息的操作协议，甚至哪些系统将使用哪些系统。2020年8月，政府宣布将200万英镑纳入交易员支援服务，达到155亿英镑，以开发技术支持NI边境的交易员。

2020年7月，政府宣布HMRC将获得超过100万英镑的边境IT系统。资金旨在改善“减少交易商负担”的系统和“确保新的控制可以在边境中完全实施”滚动，滚动环境“，创造无缝体验。

同月，发起了一项磋商，以收集关于如何改善2025年的数字方法如何改善交易者和旅行者需求的看法。通过咨询收集的想法将向2020年底通知一项完整的英国边境战略。

在新系统资金于7月宣布之前，它出现了HMRC尚未开始开发货车运动服务（GVM）IT系统，该系统旨在允许卡车在到达边境之前宣布货物。当时，Dover港口的欧盟出口负责人提出了许可法国IT系统。