根据政府官员的说法,主要基础设施项目的成功交付取决于私营部门在系统集成等领域解决其缺点的能力。
提供HS2和Crossrail等项目是挑战性的,政府正在做所有它可以成为“最好的客户,但市场需要加强,基础设施和项目权威(IPA),马修的行政长官Vickerstaff说。
Vickersaf夫表示,在英国离开欧盟后,战略投资将继续进行战略投资的保证市场需求的需求,这些政府还需要从私营部门合作伙伴的交货信任,特别是在管理增加的技术复杂性时。
“我们认识到市场需要政府的确定性,战略投资将继续,但政府也需要从其可以提供的市场确定,”他说。
我们可以通过将这些当前的挑战视为机遇,并提供我们正在学习正确的教训的保证,例如关注行为,乐观偏见和系统集成的挑战。
在项目开始时建立成功条件是Vickerstaff来减轻项目生命周期晚期出现的复杂系统集成失败的方法。
技术对交付变得越来越重要,但它并没有得到相同的关注和关注传统建筑和土木工程,“他说。
解决这些问题的问题越“明显”的方式包括vickerseaff引用的问题包括允许足够的时间进行系统测试,并避免挤压时间尺寸以满足其他更大的优先事项。
他补充说,招聘和留下熟练的IT专业人员在确保大型基础设施项目方面也是至关重要的。
“我们需要投资于人们的技能来管理这些技术风险,并吸引他们的行业,这与现在的挖掘者和混凝土有关,”他补充道。
得出的结论是,更多关注系统整合是在国际概览款项与以往的基础设施项目中的“正确课程”中的运输部门开展的分析工作中展出的特征之一。
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