乍一看,您可以将福特移动世界大会展开的小圆形机器误认为是伦巴。但你会错。它被称为Carr-E,是未来个人移动车辆的福特原型之一。
Carr-E是德国科隆福特系统工程师Kilan Vas的Brainchild。VAS构建CARR-E作为福特“最后一英里移动性挑战”的一部分。竞争要求员工提出一种电动原型,可以在不允许或不切实际地在汽车的地方进行通勤更容易。Carr-E是决赛者之一。
与轮胎大致相同,Carr-E表示适合汽车的躯干。它可以以11km / hr的最大速度携带高达120公斤的负载,并且具有22公里的范围,这应该是充足的果汁,让您通过旅程的最后一条腿。它也可以将Carr-e放入“无人机模式”,并将其关注您,当您有沉重的行李时可能有用。
马格达莱纳Petrova2017年2月28日在巴塞罗那的移动世界大会上展出福特在公司的展位上展出的Carr-e个人移动原型。
在福特的“明天城市”展台上也是Tricial,折叠电动三轮车和最后一英里移动性挑战的另一个决赛。像Carr-e,Trictici也可以骑乘或用于携带货物。
马格达莱纳Petrova福特在2017年2月28日在巴塞罗那的移动世界大会上展出的福特在公司的展位上展出。
但是,在福特的展位上最受关注的是,该公司是公司称为“Autolivery”的演示。用户被捆绑成VR耳机,并被视为自驾驶范,一家无人机一起工作,以在晚宴上提供最后一个被遗忘的成分。
福特不是唯一试图扩展到最后一英里移动解决方案的制造商。在1月份的CES,我们有机会测试本田自我平衡的Uni-Cub,这将在每小时约6.4公里的6.4公里到达目的地。
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