乘坐在现代的Ioniq自治车

这只是几年前，汽车制造商开始出现在CES吹响自驾驶汽车系统。现在，这些车辆正在世界各地的各种试验中和周三在拉斯维加斯的道路上，我有机会乘坐一版现代的SONIQ四门轿车。

这辆车能够“4级”自主权，这意味着它可以在没有人类帮助的情况下驱动自己。IT认可交通信号并在需要时停止，能够谈判转弯并减速其他交通和行人。

在汽车的心脏，是三个激光成像传感器，可提供180度的周围环境视图。来自传感器的数据与提前产生的详细的3D地图相匹配，并使汽车能够在路上的位置。它还拾取了像车道标记这样的视觉线索。

现代工程师于2017年1月4日在拉斯维加斯的公司Ioniq自治车上夺走了他的手。

这就是这些天大多数自治车的工作。这条道路需要提前映射，因为汽车可以真正思考，从头开始。

骑行相当光滑，虽然有些加速，制动和转向有点生涩 - 计算机控制的标志。

当汽车遇到每天在道路上发生的许多小型法律时，最有趣的时刻可能是最有趣的时刻。现代已经编程了它来遵守法律 - 它无法做到道德地做任何其他事情 - 但这意味着汽车困扰着每小时25英里的稳定和合法的，而大多数其他道路使用者以更快的速度巡航。

在一个阶段，当在交界处右转时，它遇到了一个行人，谁不等待人行道，而是在排水沟里。这辆车在路上感觉到他，慢慢停止了。人类的司机可能只是让曲线一点宽。

短暂的驱动器只花了大约10分钟，所以不可能真正看到在许多不同条件下工作的汽车 - 但是，这项技术也没有生产。

现代化的IONIQ自治车在2017年1月4日的拉斯维加斯。

与许多其他汽车公司一样，现代是在最安全有效地进行安全有效的电子和计算机处理，让汽车在最驾驶期间从人类接管。

当需要控制时，驾驶员可以简单地抓住方向盘或放在其中一个踏板上。