苹果刚抓住一片优步吗？

今天早上，很多人都会谈论新闻，Didi是在达到350亿美元的交易中购买Uber中国，这是一个在乘车分享市场中牢牢地放置苹果的交易。

后座司机

什么是Apple在苹果公司近亿美元的投资和其众所周知的苹果汽车计划。

蒂姆库克苹果公司首席执行官讨论了这笔交易，蒂姆库克说：“我们正在为许多战略原因进行投资，包括有机会了解中国市场的某些细分。当然，我们认为它将随着时间的推移提供投资资本的强烈回报。“

交易条款

这是我们今天早上穿过新闻服的交易所了解的情况：

“根据协议：

优步中国将维持独立品牌和业务运营，以确保驾驶员和司机服务的稳定性;

Didi Chuxing将整合两支球队的管理和技术经验和专业知识，以满足中国拥有更丰富的运输需求，以更增值的解决方案;

Didi Chuxing将与监管机构，同行和利益相关方团体合作，继续教育市场，以建立一个健康的环境，以支持中国移动互联网行业和国家经济发展计划的增长;和

Didi Chuxing将继续与全球合作伙伴合作连接当地资源，为他们的用户创造最佳的跨境骑士经验。“（新闻稿）

Uber的Kalanick今天早上告诉员工，这笔交易是关于帮助使服务有利可图的。

有趣的是与其他优步竞争对手的现有关系，包括Lyft在美国，印度奥拉和东南亚的抢占。

这意味着，对于亿美元的迪迪投资的成本，苹果公司现在有一个股权，与全球范围内的骑行服务的关系。

这是一个非常有用的位置，当公司似乎大量投资于苹果汽车时。

这不仅仅是汽车

为什么苹果对汽车这么感兴趣？嗯，除了将连接移动情报连接到车辆的潜力外，还向汽车用户提供服务，蒂姆库克的“人”很可能对车辆和相关行业的数字转型的更广泛机会非常感兴趣。这些技术不仅限于您开车或冰雹的汽车的影响;运输，物流，农业，农业机械，运输甚至航空都受到类似的破坏力。Apple希望成为所有这些变化的一部分。

我不是在黑暗中吹口哨。Uber的Kalanick今天早上暗示了他有类似的未来愿景，称这笔交易将释放优步的资源“大胆倡议，专注于城市的未来 - 从自动驾驶技术到未来的食品和物流。”

这是一个有股份的东西。

IOS在基础设施中

在如此广泛的游戏中，它显然对Apple提供了很大的意义，以重点关注其与私人车辆更广泛的市场的努力。为什么公司为什么不希望其Caros软件为各种公路运输提供智能，从汽车到公共汽车，卡车，重型机械，甚至军用应用？（坦率地说，我认为它的野心进一步走了。

公司无法为所有这些垂直设计车辆，因此为其他公司创建和许可软件可能是最合乎逻辑的方法。

这个机会不仅仅是对采用苹果公司的新方法的相对轻微的麻烦。

最终，如果大量的车辆已经运行Caros，苹果仍然可以为优质消费者提供良好的钱，这对它难以取悦。这样做意味着它会受益于两种规模和设计楚塔巴。

本地化计数

苹果计划如何从其与新品种的骑行分享服务中受益，可能无法立即显而易见，但我可以想象能够呼吁在谈到当地法律，法规和习俗的专家界面知识。驾驶只能使公司努力扩展到不同的市场。能够在现实世界中测试和部署Caros系统，还将有助于建立意识和扩大增殖。

有一件事情是肯定的。我们现在了解优步只看了“对食品和物流的未来自动驾驶技术”。在Didi交易之后，Apple现在的投资完全相同。

单一的举动，将苹果放在一切数字转换的核心。

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