所有汽车都将在六年内自动制动

美国运输部的国家公路交通安全管理局（NHTSA）和公路安全保险研究所（IIHS）今天宣布了20家汽车制造商在其车上自动应急制动（AEB）标准的承诺。

“这是车辆安全的令人兴奋的时刻，”美国运输秘书安东尼Foxx说。“通过主动制造紧急制动系统在其车辆上的标准设备，这20家汽车制造商将有助于防止成千上万的崩溃和挽救生命。这是安全的胜利和消费者的胜利。“

汽车制造商占U.S.汽车市场的99％，意思是Aeb将是几乎所有新的所有新的轻型汽车和卡车的标准，其中车辆重量高达8,500磅。六年后。在几乎所有卡车上都是标准的标准，在8,501磅之间的车辆重量之间。和10,000磅。 NHTSA说，从2025年9月1日开始不迟。

NHTSA估计，该协议将使AEB标准在新车上进行三年，比通过正式监管程序实现。在这三年的时间里，根据IIHS估计，预计该举措将防止28,000次崩溃和12,000次伤害。

这不是汽车制造商第一次提出了这样的承诺。去年9月，10家领先的汽车制造商承诺制作AEB系统标准。以前的承诺因NHTSA和IIHS的挑战而响应。

12月，NHTSA宣布计划在2018年模式开始的5星级安全评级下评估AEB系统和其他先进技术。

自动紧急制动（AEB）系统检测与另一辆车的搬进崩溃，以避免或减轻碰撞。系统最初提醒驾驶员到即将发生的影响，以允许它们采取纠正措施以避免它。如果司机没有足够快地响应以避免事故，AEB系统将自动施加制动器以帮助防止或减少崩溃的严重程度。

“这是一种令人兴奋的车辆安全时间，”Foxx在一份声明中说。“通过主动制造紧急制动系统的标准设备，这20家汽车制造商将有助于防止成千上万的崩溃和挽救生命。”

致力于AEB交易的汽车制造商包括：奥迪，宝马，克莱斯勒，福特，通用电机，本田，现代，捷豹，捷豹路虎，公鸡，玛莎拉蒂，马自达，梅赛德斯 - 奔驰，三菱，日产，保时捷，斯巴鲁，特斯拉，丰田，大众和沃尔沃。该功能在2025年9月，大多数中型卡车也将是标准的。

“这一承诺的好处远远达到 - 从伤害和死亡避免恢复生产力，否则在崩溃所造成的交通拥堵中会丢失，”IIHS首席研究官大卫·Zuby在一份声明中表示。“它还确保所有美国人都能受益于这项技术。”

NHTSA和IIHS还宣布，消费者报告将有助于监测汽车制造商在满足AEB承诺的进步。

“我们一直在呼吁汽车制造商在所有新车中进行自动应急制动标准，今天是消费者报告的汽车检测主任Jake Fisher表示的重要一步。“这一熟悉的技术是我们在近二十年前电子稳定控制以来的最有希望的安全进步之一。我们期待着与NHTSA和IIH合作，帮助将该计划纳入行动，并持有汽车制造商对其承诺负责。“

由于NHTSA继续其监管工作，该机构计划追踪汽车制造商“努力，以保持对该技术的承诺。

这一承诺考虑了AEB技术的演变。它需要一定程度的功能，与研究和崩溃数据符合展示这样的系统基本上减少崩溃，但不会妨碍刚刚开始出现的改进功能。性能措施基于现实世界数据，显示具有这种能力水平的车辆正在避免崩溃。

为了鼓励ABB技术的进一步发展，NHTSA将加速其对更先进的AEB应用的研究，包括减少与行人碰撞风险的系统。