Air France-KLM是更新其航空公司广域网(WAN),以改善穿过其运行的不同区域的通信。
航空公司的全球CIO,Jean-Christophe Lalanne说:“我们决定重新审视广域网。”
Tata Communications是该公司的新WAN提供商。
多年合同将在塔塔通信的MPLS网络中看到Air France-KLM运行其WAN服务,以连接其任务关键系统,包括乘客办理登机手续,飞行运营和离境控制应用,以及中间的企业节目东,非洲和亚太地区。
France-KLM于2014年携带了8740万乘客,是第一家主要航空集团,以便远离SITA作为其WAN。
塔塔的全球网络 - 全球联系300多个领先航空公司的地点 - 将在国际航空运输协会(IATA)作为未来增长的驱动因素所确定的地区提供一系列数字服务行业。
目前,10个增长最快的航空公司中有八个都在非洲。到2034年,IATA预计13亿次乘客在目前触及8.5亿美元 - 而印度则倾向于额外的2.6亿次乘客。
根据IATA的说法,欧洲将充当这些新兴市场的关键转移中心,在2034年,2034年的客运旅程比今天近600万近600万。
Air France-KLM它是集中的,Lalanne表示,Tata Wan将将其核心骨干和巴黎数据区连接到世界各地的地点。
“目前的网络比较古老,带宽过低,”他说。“我们现在有双重,三倍甚至五倍,所有的带宽都是相同的价格。”
Lalannesaid该航空公司将介绍一系列服务,例如Smartwatches的旅行应用程序,为Tech-Savvy乘客提供个性化的旅行体验。
“塔塔通信”全球下一代网络将作为这些服务在中东,非洲和亚太地区的基础,使美国赋予客户服务,以利用这些市场提供的巨大增长机会,“他说。
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