美国最大的汽车贷款机构刚刚获得另一家投资银行的信任票

现在买车可能是一个非常困难的经历。尽管当前局势在美国正在消退，但大流行的影响仍在通过全球供应链交织在一起。结果之一是前所未有的新车短缺，引发了创纪录的高价和二手车市场的狂热，因为买家选择解决而不是等待。

Ally Financial(NYSE:ALLY)持有美国最大的汽车贷款账簿，它是当前短缺的巨大受益者，以周五的价格计算，今年股价上涨了约 55%。5 月 27 日，德意志银行分析师孟娇开始对该股进行报道，目标价为 65 美元，为街上最高，比当前价格高出约 18%。

德意志银行并不是唯一一个呼吁 Ally 走高的银行。事实上，根据纳斯达克的数据，该公司超过 96% 的股份由机构投资者持有——在 3.71 亿股总股份中，他们拥有超过 3.559 亿股!机构所有权是区域银行的一个共同主题，其他最近的高飞人如Western AllianceBancorporation和First Republic Bank分别占 89% 和 96%。银行通常被认为是“安全”的投资，而机构通常被认为是聪明的钱。因此，当机构所有权非常高时，这可能表明该股票是一种有吸引力的投资。

汽车紧缩

新车供应量创历史新低。据丰田北美负责人称，该公司只有 9 天的供应量。实际上，这意味着一旦汽车从装配线下线，它在实际陈列室中的时间不到一天就可以出门了!丰田 5 月份有 115,000 辆汽车的库存，但销量超过 240,000 辆。

短缺是整个行业的。在美国，一些汽车经销商报告说他们的库存下降了 80%——让消费者在购买新车时几乎没有选择。它还将价格推高至历史新高，Edmunds 报告说，新车的平均价格现在接近 40,000 美元，二手车的平均价格为 23,000 美元。

短缺是由半导体供应限制造成的，因为芯片制造商在大流行期间停产后积压了积压——随着汽车变得越来越智能并使用比以往任何时候都更强大的芯片，对它们的需求正在蓬勃发展。

对于 Ally Financial 而言，更高的汽车价格意味着消费者需要借更多的钱来购买它们，因此该公司的贷款账簿应该会在未来相当长的一段时间内得到支持。

不是表情包

当您想象 370% 的反弹时，通常首先想到的是科技板块——或者可能是 Reddit 军队持有的股票。但这里的情况并非如此，自从一年多前的 2020 年 3 月创下大流行低点以来，Ally 已经上涨了这么多。这并不孤单，因为区域银行业在同一时期的整体表现非常出色。利率很低，而且大量刺激措施在经济中流动，消费者有消费欲望——在许多情况下，还会借贷。

许多这些银行——包括 Ally——都以过去几年的最高估值进行交易。在 2019 年和 2018 年的市盈率为 8.6 倍和 2018 年的 7.8 倍之后，Ally 目前的市盈率为 9.5 倍。然而，Ally 的盈利(每股)也比以往任何时候都多，而且增长更快，因此估值增加可能会是对强劲经营业绩的奖励。

凭借强劲的经济顺风、有利的市场条件以及顶级分析师积极关注该股，Ally Financial 可能会实现有吸引力的股价增长。