汽油柴油不会在短期内受到商品及服务税

在接下来的8-10年内，不可能将汽油和柴油纳入商品及服务税(GST)体制，因为没有哪个国家愿意为此帐户(BJP)面临超过20亿卢比的年收入损失成员苏希尔·库马尔·莫迪(Sushil Kumar Modi)周三在拉贾(Rajaya Sabha)表示，在。

比哈尔邦前财政大臣为支持《财政法案》发表讲话，大胆反对派在商品及服务税委员会中提出此事，称非新发展区统治国家的首席部长或财政部长均未反对商品及服务税委员会的任何决定。

莫迪说，该中心和各州对石油产品征收的税款总计超过50亿卢比。

声明假定鉴于哗然的崛起意义汽油价格在过去的一年多感动100卢比每升一些国家和由需求国会和其他政党要求将汽油和柴油纳入商品及服务税(GST)体制下，。

财政部长尼尔马拉·西塔拉曼(Nirmala Sitharaman)周二在Lok Sabha表示，她将“高兴”在GST委员会下次会议上讨论将汽油和柴油纳入商品和服务税范围的建议。

索希尔·莫迪(Sushil Modi)说，反对派领导人很容易在外面发表声明，但是没有人在商品及服务税委员会内提出这些问题。

“反复地，将汽油和柴油纳入商品及服务税(GST)体制的问题已引起关注。我想在众议院与GST保持很长时间的关系，我想从众议院得知，如果将汽油和柴油置于GST体制之下，他们将补偿各州超过20亿卢比的收入损失，”他问。

“我想告诉众议院，在未来八到十年内不可能将汽油和柴油置于商品及服务税之下，因为无论是国会还是任何其他政府，都没有哪个国家愿意为此损失20亿卢比的收入， “ 他说。

他说，该中心和各州每年从石油产品税中赚取的收入超过50亿卢比。

“反对派人士取笑了商品及服务税税制，有人还说这是'加巴巴尔·辛格税'。如果您有勇气……。所有国家都可以驻扎……(由国会决定)恰蒂斯加尔邦或拉贾斯坦邦，没有任何首席部长或财政部长曾反对商品及服务税的结构。

“在外面发表声明很容易，但是您需要Narendra Modi展示的勇气来实施GST。如果没有其他总理，他将无法实施商品及服务税。

他解释说，如果将石油产品归入商品及服务税，则将对其征收28%的税，因为这是税收制度中的最高税率。

“目前，石油产品已征收60%的税。这将导致中央和各州短缺20亿卢比到25千万卢比，”他在众议院解释说。

他指出：“如果我们对石油产品征收28%的税，那么(每公升)只能收取14卢比，而目前仅为60卢比，”他指出。

“如果汽油或柴油的价格为100卢比(每升)，则税收部分为60卢比，其中中部地区为35卢比，各个州为25卢比。每公升35卢比的税款中，有42%归州政府所有，”莫迪补充说。

他还抨击那些对使用柴油和汽油产生的收入的怀疑，并强调这笔钱被用于发展活动。

“据说，对汽油，柴油征收的税款已交到政府的口袋里。没有单独的政府口袋。钱从何而来为所有家庭提供电力和自来水。人民党领导人感叹道：“税收对国家福利的支出正在受到挑战。”

索米尔·莫迪(Sushil Modi)曾以比哈尔邦(Bihar)财政部长的身份担任过商品及服务税委员会(GST Council)的召集人。

在一年多以来的首次降息中，由于国际油价跌至2月初以来的最低水平，周三汽油价格每公升降低了18帕兹，柴油每公升降低了17帕斯。

德里的汽油价格从每升91.17卢比降至每升90.99卢比。如今，国家首都的柴油价格为每升81.30卢比，低于之前的81.47卢比。全国各地的税率已降低，各州之间的税率有所不同，具体取决于当地的税收发生率(VAT)。

价格最后一次降低是在2020年3月16日。