“智能”「佑驾创新」完成数亿元E轮融资，加速高阶智能驾驶产品研发｜早起看早期

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来源：36氪

文｜田哲

编辑｜李勤

来源｜36氪Pro（ID：krkrpro）

封面来源｜Pexels

36氪独家获悉，近日智能驾驶解决方案研发商佑驾创新完成数亿元人民币E轮融资，本轮投资方为穗开投资、广州产投资本、超高清视频产业投资基金、博原资本、华智兴瑞基金、新景富盈基金、珂玺资本，老股东普华资本增持。

据悉，本轮资金主要用于扩大佑驾创新智能驾驶产品在海内外车型上的交付规模，加速高阶智能驾驶的研发迭代和落地进程。

新能源汽车具备智能驾驶功能正在成为新的趋势。工信部数据显示，2023年上半年我国辅助自动驾驶乘用车市场渗透率升至42.4%，而2022年这一数字为34.9%。

乘用车辅助自动驾驶渗透率的提升，离不开智能驾驶解决方案商的助力。佑驾创新成立于2014年，核心技术及业务覆盖行车、泊车、座舱三种场景，目前已有三类产品矩阵，分别为L2+/L2++级智能领航辅助方案、智能座舱感知与交互方案、L0-L2级别ADAS产品及方案。

据悉，佑驾创新已基于德州仪器TDA4系列、地平线征程系列芯片分别打造了矩阵化的一体机及域控产品，并投入量产。在智能座舱方面，佑驾创新的iCabin方案已搭载于多家自主品牌车型、合资品牌车型。

目前国内市场对于L2+智能领航辅助的市场接受度相对较高，佑驾创新的行泊一体软硬全栈解决方案和高速NOA解决方案已顺利交付。

随着具备智能驾驶功能的车型不断推出，主机厂正寻求以更优秀的智能驾驶表现，及更低的产品价格吸引消费者的注意力，这同时也对供应商提出更高的要求。

在佑驾创新CEO刘国清看来，这既是机遇也是挑战：“主机厂的降本措施，能帮助我们从上游供应链以更低的价格采购，摊薄我们的研发成本。同时对公司管理精细化程度、产品研发效率要求较高。”

他告诉36氪，经过多年发展，佑驾创新已具备一定技术实力，因此与主机厂的项目对接时，更注重项目质量和效益，优先与风险评估较低的项目合作。这其实也是佑驾创新在智能驾驶行业投资环境遇冷下，再次获得融资的重要原因。

与此同时，36氪获悉，佑驾创新旗下公司锐见智行近日完成近千万美元A轮融资，落地杭州钱塘新区，投资方为祥晖资本。

锐见智行是一家专注于智能座舱感知与交互解决方案的研发商，产品核心功能包含驾驶员监测系统（DMS）、乘客监测系统（OMS）等。此轮资金，将用于锐见智行的智能座舱产品研发与扩大量产规模。

量产车型的智能驾驶范围正在由高速道路扩大至城区道路。小鹏、理想、问界等汽车品牌承诺将在2023年年内开放部分城区NOA功能。更多智能驾驶功能的开放，将促进市场接受度进一步提升，而对于智能驾驶解决方案商来说，将迎来更多的新机会。

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