“车组”CRH2G型高寒动车组首次在川落户

今天，很高兴为大家分享来自红星新闻的CRH2G型高寒动车组首次在川落户，如果您对CRH2G型高寒动车组首次在川落户感兴趣，请往下看。

刚刚

红星新闻从西南铁路微信公众号获悉

10月19日起

配属成都局集团公司的

9组CRH2G型高寒动车组正逐步到位

这是该型号动车组首次在川落户

将丰富成都局集团公司现有动车组型号

全面满足人民群众出行需求

成铁微家园

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CRH2G型高寒动车组

CRH2G型高寒动车组为8辆标准编组，4动4拖布局，最高设计时速为250公里，车宽3.38米，车高3.86米，全车总长201.4米，定员613人。

该型号动车组攻克了耐高寒、抗风沙、耐高温、适应高海拔、防紫外线老化五大技术难题，能同时适应高寒、风沙、高海拔等恶劣运营环境，可以在零下40℃的极端气候环境下正常运营，冬季气温为-35℃时，客室温度可保持在18℃以上，能有效应对海拔高、温差大及冬季气温低等不良条件。

成都动车段全面做好各项准备工作

提前组织动车组机械师开展适应性培训，取得动车组检修、值乘资质，并对碳滑条、闸片等易磨耗件进行采购，为该型号动车组上线运营做好人员、物料储备。

组织技术骨干结合检修规程及技术条件编写该型动车组一、二级修、季节性整修、关键部件更换等项目作业指导书，梳理该车型相关规章、技术标准、电气原理图等技术资料，确保新车型运用检修工作有标可依。

扎实开展针对性技术培训，重点讲解CRH2G型高寒动车组基本参数、检修标准、技术特点、各系统功能原理、应急处置流程等，并结合与新车型相似的CRH380A型动车组开展差异化培训，夯实动车组机械师业务基础，保障高寒动车组运维质量安全达标。

选拔27名政治素质过硬、技术业务熟练、责任心强、身体和心理素质好的随车机械师担任值乘机械师，并开展高原作业专项体检，体检合格后方可担当值乘任务。

“新配属的9组CRH2G型高寒动车组将经过一系列整修试验后，于近期上线试运行。”成都动车段相关负责人介绍说。

新车来了！

期待偶遇吧！

编辑 成序

好了，关于CRH2G型高寒动车组首次在川落户就讲到这。