“比亚迪”比亚迪副总任林年薪572.8万元十分可观 但比何龙和何志奇都低

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运营商财经网实习生王鑫垚/文

日前，比亚迪股份有限公司发布2023年半年度报告披露了营收情况。公开数据显示，今年前六个月，比亚迪股份有限公司营收2601.24亿元，同比增加72.72%；归属于上市公司股东的净利润109.54亿元，同比增加204.68%；扣非后归母净利润96.95亿元，同比增长220.02%。

本次运营商财经网将目光聚焦于比亚迪公司副总经理任林，试图为大家梳理他的过往经历。

据公开资料显示，任林出生于1967年，今年56岁。他的学习经历颇为丰富，1989年任林从北京理工大学毕业，获得机械设计制造及其自动化学士学位。在参加工作后，他也没有放弃学习，曾在清华大学、北京理工大学、甚至奔赴日本进修。此外，他还拥有高级工程师职称。

据了解，任林是在2003年1月加入比亚迪股份有限公司，至今已有20年时间，是比亚迪一位不折不扣的老将。不过任林并不是一开始工作就直接加入了比亚迪。在加入比亚迪之前，他曾任职于陕西秦川汽车有限责任公司。

天眼查APP显示，搜索陕西秦川汽车有限责任公司时，与其关联的诸多公司已经注销或吊销。

据比亚迪股份有限公司官方披露，2020年任林获得薪酬467.8万元；2021年、2022年薪酬分别为519.4万元和572.8万元。两年时间增长100多万。虽然在车企高管中，这个薪酬已经不算低，但是在比亚迪披露出的副总裁薪酬中，任林的薪酬属于中等偏下水平。副总裁何志奇2022年薪酬739.7万，副总裁何龙年度薪酬877.4万，都比任林高。

据了解，任林是在2017年年初开始担任比亚迪股份有限公司副总裁，目前他还是比亚迪轻轨研究院院长。日前，他还曾出席贵州科技节并在开幕式上致辞。

任林表示：比亚迪将以贵阳市T2线为起点，将“云巴”打造成贵州省又一绿色名片。云巴正是比亚迪投资100亿+打造的立体智能交通系统。

有网上文章称，比亚迪董事长王传福曾表示：北京、上海、深圳这样的大城市人口增长迅速，修路解决不了交通拥堵问题。公路增长远远赶不上汽车保有量的增长，大城市越来越堵。解决大城市拥堵，必须依靠轨道交通。

王传福还曾亲自跑到深圳交通研究中心找数据。如此看来，王传福对于比亚迪轻轨建设方面也是颇为重视的。任林应该也颇受重用。

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