“土城”昌平线南延一期今日开通运营，西土城站换乘压力将增加

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今日（2月4日）起，地铁昌平线南延一期正式开通试运营。记者注意到，从西二旗站到西土城站乘地铁只需不到20分钟。

此次新开通的5座车站中有2座换乘站，其中，六道口站可实现与15号线换乘，西土城站可实现与10号线换乘，均采用“站厅到站厅”的换乘方式，换乘用时仅需2至3分钟。

乘地铁从西二旗站到西土城站仅需不到20分钟

今早，不少市民专程来体验这条轨道交通新线，北京地铁还在车站设置了纪念章盖章点。

值得一提的是，这条连接昌平与中心城区的地铁线从学院路地下经过，沿途汇聚众多国内知名高校，因此，地铁在装修设计上主打“学院风”。走进学知园站，壁画描绘着大学宿舍、实验室、食堂等，带领乘客重温大学时光。乘客还可在昌平线南延各站发现红砖墙、老校门、城墙等充满历史底蕴的元素。

9点，记者在昌平线南延段看到，车厢内的上座率较高，几乎没有空位。从西二旗站到西土城站，乘坐地铁只需要不到20分钟。

昌平线南延一期此次开通清河小营桥站、学知园站、六道口站、学院桥站、西土城站。串联了清河、上地、学院区、北太平庄、北下关等重点功能区和居住区。这5座车站中有2座换乘站，其中，六道口站可实现与15号线换乘，西土城站可实现与10号线换乘。

记者实地体验后发现，六道口站与西土城站均采用了“站厅到站厅”的换乘方式，换乘距离仅100米左右，换乘用时仅需2至3分钟。

据市交通委介绍，线路开通后与既有昌平线实现南北贯通运营，昌平线全线运营自昌平西山口站至西土城站，全长44公里，可有效缓解北部地区南北向交通压力。工作日早晚高峰采取大中小交路套跑运行方式，最小行车间隔为2分30秒。未来，该线路还将继续南延1站至蓟门桥站，实现与在建的地铁12号线换乘，进一步扩大昌平线服务范围。

昌平线南延后西二旗站换乘客流压力将缓解

昌平线南延后，不仅为北部地区居民提供了更多的出行选择，也将缓解周边线路、站点的客流压力，其中，西二旗站的换乘压力也将进一步得到缓解。昌平线南延至西土城站之后，新增与10号线、15号线的换乘，提高了昌平线进城的直达性，同时还可以缓解13号线西段的高峰客流压力。

地铁昌平线学院桥站区站区长李思野告诉记者，西土城站未来很有可能会成为大客流换乘站。

此前，昌平线早高峰前往海淀、中关村等地的上班族，需要在西二旗和清河站换乘13号线，再到知春路换乘10号线。而随着昌平线南延的开通，客流压力将转移到西土城站。

根据预测，昌平线将有58.7%的下车客流通过换乘通道乘坐10号线，高峰客流将达到三四万。为应对大客流，西土城站在换乘通道及站厅位置设置了导流设施，对换乘客流进行合理疏导，确保车站换乘便捷有序。

新京报记者 裴剑飞

编辑 刘茜贤 校对 刘军

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