微软与英国启动团队启动，以尽量减少航空业对气候变化的影响

Microsoft透露了其天蓝色的公共云平台如何支持基于剑桥的启动，以实现降低航空业对环境影响的目标。

该公司Satavia开发了一个名为Demancex的人工智能的平台，使航空公司运营商能够创建被优化的飞行路径，以最大限度地减少飞机在飞行中产生的绑定云。

这些云通常由飞机产生一旦开始巡航超过26,000英尺。众所周知，他们可以通过捕获地球大气层的加热空气来促进全球变暖 - 这使得估计建议涉及航空行业总气候影响的60％。

Satavia的平台在Microsoft Azure云中使用天气预报建模来创建地球大气层的高分辨率复制品。反过来，这将使用户能够确定大气变化的大气，阳光，水分，压力和温度，这一切都会影响如何以及何处将形成何处。

它还迁移了高性能计算（HPC）基础架构，其从内部前提数据传达到Azure云。

Satavia创始人兼首席执行官Adam Durant表示，该组织转向Azure以托管其预测建模工作负载，以实现其缩放功能。

“我们的模型在每30秒内每30秒执行超过四十亿模型单元的算法计算，有26个气象参数，每天产生一个千分之一的计算 - 这就是我们如何定义”超高音“，”他在微软博客文章中详细说明了项目。“我们很高兴与Microsoft进行此测试，我们对我们的扩展能力进行了处理，展示了Microsoft Azure提供的令人难以置信的可扩展性和超高性能。“

该公司还引用了微软在环境问题上的立场，因为它是其公共云平台决定的另一个因素。正如先前通过计算机每周报告的，软件巨头在2020年1月20日举行计划，到2030年成为碳负公司。

“微软承诺将其与可再生能源为5030到2030年的碳负责的碳负责人强烈地与Satavia的愿景强烈共鸣，以使航空更加可持续，”持续的杜兰特。

“我们希望表明我们可以实现超高影响的应用 - 类似于使用单个超宽平台解决方案的60％的航空气候影响 - 同时进行碳中性甚至碳负数。”

Michael Wignall，Microsoft UK的​​Bizure Business Lead表示，它与Satavia的技术合作是其承诺，致力于将其作为公司为防止气候变化做的事情。

“微软致力于解决全球气候变化; Wignall说，不仅通过我们的工具，可以通过我们的工具提供帮助，以帮助他人降低人力LED的影响。“

“通过建模地球的氛围，Satavia正在帮助航空部门更多地了解其环境影响。Azure云平台旨在处理创建的大量数据，确保可以快速轻松地分析信息，同时确保完整的安全性。“